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　　從6日開始，一直到昨天，島城一連9天都出現了霧或輕霧天氣，其中7天出現了霧霾。在霾的作用下，島城PM2.5指數也是一直躥高，通常是優或良好的空氣質量變成了以輕度和中度污染的天氣，甚至出現PM2.5指數重度污染的情況。昨天，我市PM2.5的13個監測站點中，12個達到了中度到重度污染的情況，僅仰口站點的空氣質量達到了良好。

　　12個監測站全面飄紅

　　“今天是青島連續第9天出現輕霧或霧霾的天氣了。”市氣象臺首席預報員告訴記者，由于昨天我市風力不大，輕霧持續了一整天，空氣擴散仍然較差。在這種情況下，我市PM2.5的空氣監測指數仍然處在高位。記者查看山東省城市環境空氣質量狀況發布顯示，我市的13個監測站點中仰口監測點的PM2.5指數為每立方米0.089毫克，空氣質量達到良好，但其余的12個站點分別達到了中度或重度污染。

　　據市氣象臺首席氣象預報員介紹，最近一段時間北方南下的冷空氣勢力較弱，暖濕氣團相對比較活躍，因此青島地區風力較小，大氣層結也相對穩定；一些地區受降水和地面水汽蒸發的影響，再加上連日的南風從海上吹到陸地上，使得近地面空氣的相對濕度越來越大，形成霧天。在這種穩定的天氣形勢下，空氣中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外擴散，使得污染物在大氣的淺層積聚，從而導致污染的狀況越來越嚴重，這也是導致我國中東部地區出現大范圍霾的重要原因。

　　現在出現的低能見度的情況，基本上都是霧和霾的混合物。在早上或夜間相對濕度較大的時候，形成的是霧或是輕霧；在白天氣溫上升、濕度下降的時候，逐漸轉化成霾。

　　PM2.5指數一直躥高

　　9天時間出現了7天霧霾天氣，這也讓島城的PM2.5指數一直躥高。記者從山東省PM2.5數據監測系統上發現，只要有霧或霧霾天氣出現，島城的PM2.5指數均會高于日常。“通常情況下，青島的PM2.5指數會在100以下，這意味著青島的空氣質量會保持在優或者良好，但霧霾出現后，青島PM2.5指數最好的情況也是輕度污染，最重的情況會出現重度污染，個別站點會顯示嚴重污染。”市環保局工作人員告訴記者。

　　汽車尾氣是“罪魁禍首”

　　除了霧或霧霾天氣會導致PM2.5指數升高外，記者觀察發現，我市PM2.5監測的數據顯示白天的指數通常是夜間指數的一倍，以連續兩天山東城市環境空氣質量監測到的PM2.5指數顯示，夜間青島的PM2.5通常會在100左右，而白天會升至200左右。而導致白天PM2.5指數躥高的一個“罪魁禍首”是汽車尾氣。

　　“目前青島市有133萬輛汽車，即使白天這些車有一半上路，也有60多萬輛車在不停地產生尾氣，這是PM2.5最大的污染源。”市環保局工作人員介紹說，此外，人口基數大帶來能源消耗也對PM2.5指數帶來較大的影響。舉一個簡單的例子，挪威國土38萬平方公里人口500萬左右，我市不到兩萬平方公里，人口超過700萬，兩者對空氣質量產生的影響明顯不同。

　　冷空氣明日“攆”走霧霾天

　　記者從市氣象臺獲悉，從16日開始，有一股冷空氣將東移南下逐漸影響我國，因此中東部地區的霧霾天氣也將會自北向南逐漸消散或者明顯減弱，青島地區的霧霾天氣也將隨之消散。

　　據市氣象臺統計，2012年我市共出現了74天霾，比2011年少了53天，是最近3年來最少的一年，說明空氣質量已有明顯改善。“懸浮在空中肉眼無法分辨的大量微粒，使水平能見度小于10公里的天氣現象被稱為霾。”市氣象臺預報員告訴記者，我市多數天氣下為霧霾，在極少數風力偏大的天氣情況下會出現灰霾，通常冬天多霧霾，夏天多灰霾。記者 原野

　　市環保局昨發布消息分析我市空氣污染原因——

　　燃煤、揚塵和尾氣是“禍首”

　　【發布】

　　受發生在我國中東部地區持續較長時間的輻射霧影響，青島市區自1月12日至14日，環境空氣質量污染較為嚴重，部分時段出現重度污染。昨天，市環保局發布消息分析了我市空氣污染原因，燃煤、揚塵和機動車排氣污染是主要因素。

　　1月12日-1月14日，青島市環境監測中心站監測結果顯示，青島市區環境空氣質量首要污染物均為PM2.5，日均值濃度范圍在112-249微克/立方米之間，均超過國家新環境空氣質量標準二級標準，這3日AQI（空氣質量指數）值范圍為146-293，按新的空氣質量標準評價，空氣質量級別分別為五級、三級、五級，污染類別分別為重度污染、輕度污染、重度污染。

　　12日至14日，青島市區開展監測的13個子站監測到的AQI時均值指數在79至464之間，其對應的PM2.5濃度值在58至446微克/立方米之間。期間監測最高值為14日8時的原四方區子站，AQI指數為464，PM2.5濃度值為446微克/立方米。

　　經市環保局初步分析，空氣中的污染物主要來自燃煤、揚塵和機動車排氣污染等，特別是在冬季，燃煤是造成大氣污染的主要來源之一。

　　針對近日出現的環境空氣質量污染狀況，市環保局立即采取行動，市環境監察支隊加大對燃煤發電、供熱企業、工業堆場以及其它工業污染源的污染防治設施的現場檢查，督促其提高污染防治設施的運行質量，確保達標排放；另外，市環保局聯合市建委、市政、交通、城管、公安等部門，加強對建筑工地、道路施工等場所及渣土運輸車輛的監管和檢查，盡量減少施工揚塵和道路運輸撒漏，加大對限行區域黃標車的檢查，減少機動車污染。

　　據氣象臺預測分析，大霧天氣將持續到15日夜間或16日凌晨，16日受一股中等強度的冷空氣影響，市區將迎來大風降溫，空氣質量將會有所好轉。

　　對于近日出現的空氣質量較嚴重污染，建議市民適當減少高強度的戶外鍛煉，心臟病、呼吸系統疾病患者，特別是老年人、兒童適當減少外出或戶外鍛煉。(記者 王磊江 通訊員 孫俊杰 薛建濤)

　　霧來襲 誤行程

　　全省130個高速收費站臨時關閉膠州灣大橋封閉26個航班延誤

　　【影響】

　　連續幾天，霧霾天籠罩島城。13日深夜開始，冬霧再次席卷我省大部分地區。受大霧影響，昨晨我省130個高速收費站臨時關閉，青島機場一度關閉，幾十個航班出現不同程度延誤。早報提醒廣大市民，近日霧天頻繁出現，出行前打個電話先問問，提早做好打算。

　　記者了解到，截至昨天上午9時35分，除煙臺、威海地區沒有受到影響外，省內其他地區的高速公路包括青島受大霧影響較大，全省共有130個高速入口封閉。

　　從昨天凌晨開始，青新高速即墨段、城陽北收費站，沈海高速平度段、萊西段開始封閉，到了早上7時左右，青銀高速青島段，青新高速城陽段，即墨段陸續封閉，大霧加上部分地區下起小雪，地面比較濕滑，青新高速青島東以及城陽北至馬山段、膠州灣大橋也相繼封閉。截至上午11時，封閉的收費站有：G20青銀高密、藍村、即墨站銀川方向入口，飲馬、膠州青島站雙向入口，K459+491雙向主線，G2011青新夏莊站入口，G22青蘭高速黃山、里岔站入口，青島至黃島的輪渡停航，膠州灣隧道正常開通。

　　昨天早上，大霧再次侵襲青島流亭國際機場，并伴有零星雪花，早上7時20分，受大霧天氣影響，青島機場能見度降低，造成26個航班延誤，直到8時30分才恢復運營。不過，大霧并未對鐵路和公路運行造成影響。青島交運汽車總站所屬各車站正常發車，而截至上午9時30分，除了京滬高鐵和膠濟客運專線的兩趟動車車組晚點，4列普通列車晚點4趟外，濟南鐵路局轄內列車均整點運行。（記者 吳帥）

　　6 問霧霾

　　【分析】

　　霧、霾、PM2.5之間有關系嗎？它們之間存在怎樣的相互關系？昨天，記者分別采訪市氣象臺和市環保局的相關工作人員，他們針對記者提出的6個問題，一一作出解答。

　　1問：有霧是否必有霾？

　　“有霧未必是霾。”市氣象臺首席預報員告訴記者，氣象學在區分霧和霾時，主要看水分含量的大小。水分含量達到90％以上的叫霧，水分含量低于80％的叫霾。80％到90％之間的，是霧和霾的混合物，但主要成分是霾。從能見度來區分：如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就是霧；水平能見度在1000米到10000的，稱為輕霧或靄；水平能見度小于10000米，且是灰塵顆粒造成的，就是霾或灰霾。

　　2問：肉眼如何區分霧和霾？

　　“市民可以從顏色上區分是霧還是霾。”市氣象臺首席預報員介紹說，霾和霧還有一些肉眼看得見的“不一樣”：霧的厚度只有幾十米到200米，霾則有1000米到3000米；霧的顏色是乳白色、青白色，而由灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾，其散射波長較長的光比較多，因而霾看起來呈黃色或橙灰色；霧的邊界很清晰，過了“霧區”可能就是晴空萬里，但是霾則與周圍環境邊界不明顯。

　　3問：PM2.5和霧、霾有什么關系？

　　“不論是霧還是霾的天氣，PM2.5的指數都會升高。”市環保局工作人員介紹說，在霧天，空氣流動和擴散性差，這會使空氣污染物出現集聚的情況，導致PM2.5指數升高，霾則是空氣質量明顯變差的一種天氣，PM2.5的指數會反映得更加明顯。在PM2.5指數高的情況下，空氣中污染物的數量大會讓霾的天數增加，讓霧轉為霧霾的幾率變大。

　　4問：PM2.5的主要來源是什么？

　　PM2.5污染物產生的主要來源是汽車尾氣、工地施工、工業生產排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質。除本地來源外，還包括外地空氣輸送到青島的污染物。

　　5問：PM2.5指數如何指導日常活動？

　　在空氣質量達到優良時，市民可放心安排自己的活動。當PM2.5指數超過100時，空氣質量即達到輕度污染，兒童和老年人及心臟和呼吸系統疾病患者應減少長時間或高強度室外活動。當PM2.5指數在150到200之間時，空氣質量達到中度污染時，兒童、老年人及心臟、呼吸系統疾病患者應減少長時間或高強度戶外活動，一般人群減少戶外活動。當PM2.5指數在200到300時，空氣質量達到重度污染時，兒童和老年人及心臟和呼吸系統疾病患者應停止室外活動，停留在室內，減少室外活動。當PM2.5指數超過300時，空氣達到嚴重污染時，老年人及病人應停留在室內，停止體力消耗，一般人群避免戶外活動。

　　6問：PM2.5給人體帶來哪些危害？

　　據青島市環保局工作人員介紹，PM2.5對人體產生的危害主要是可入肺顆粒物，這些細顆粒物無法被鼻腔、咽喉等呼吸系統屏障阻擋，一般會直接到達支氣管和肺泡，引起肺泡支氣管痙攣，引發感冒、咳嗽、呼吸不暢或發炎等癥狀。老人、小孩、心肺疾病患者以及體質較差的人，都是易受PM2.5污染的敏感人群。（記者 原野）