“一核雙港”帶動“九灣六區”  西海岸經濟新區肩負三個“再造”歷史使命 跨海地鐵線兩年內有望開工建設

    北緯36度，這是一條特殊的緯度線，在這條緯度線周圍分布著全球最著名的四大灣區城市:韓國釜山、日本東京、美國的舊金山和紐約。如今，這條特殊的緯度線上又添上了濃墨重彩的一筆，這就是青島，或者說是新青島。“一核雙港，九灣六區”，日前，西海岸經濟新

區工委書記張大勇在接受記者采訪時，提出了西海岸未來建設的最新謀劃。

    使命 全域統籌再造“新青島”

    “再造一個新青島。”市十一次黨代會給西海岸經濟新區提出了一個新的歷史使命。對此，張大勇說，西海岸肩負的歷史使命可解讀為三個“再造”，“在董家口再造一個青島港，在西海岸再造一個青島的主城區，再造一個青島的經濟總量。”根據規劃，到2020年，西海岸經濟新區人口規模將達280萬左右，城鎮化水平達到90%左右；將建成海洋高端產業集聚、生態環境一流、城市功能完善、綜合實力位居全國前列的經濟新區，實現基本公共服務均等化；生產總值突破10000億元，地方財政一般預算收入700億元。

    張大勇表示，港口的拓展，橋隧的連接，使東西海岸進入一體發展時期，尤其是一橋一隧的開通，使得青島進入全域統籌發展的新格局。具體來說，首先要實現東西海岸統籌，也就是青島西海岸也作為青島的主城之一。二是海陸的統籌，把海灣納入城市版圖。三是城鄉的統籌，通過城市和產業的發展帶動全域的城市化，進而實現轉方式、調結構的發展。記者從西海岸經濟新區管委獲悉，隨著西海岸經濟新區的發展，各項交通基礎建設也提到了日程上來。其中，總投資62億元的董家口疏港鐵路明年全線開工，黃島—膠南—董家口城市輕軌項目已在規劃當中。此外，與海底隧道平行的地鐵M1號線預期兩年內開建，將連接團島至薛家島，并計劃適時向新區中心區和董家口港城延伸。

    展望 一核雙港帶動九灣六區

    “‘一核雙港，九灣六區’，這是我們對于西海岸經濟新區規劃的全新解讀。”張大勇介紹說，其中的“一核”是指330平方公里的新區中心區。雙港指前灣港和董家口港?！熬艦场卑ㄇ盀场⒑Ｎ鳛?、唐島灣、靈山灣、古鎮口灣、龍灣、瑯琊臺灣、月亮灣、棋子灣。“六區”是西海岸城市版圖的主要組成，包括董家口經濟區、保稅功能拓展區、國際經濟合作區、國際旅游度假區、古鎮口服務保障區、生態農業和發展儲備區。

    目前，規劃面積28平方公里的新區中心區核心區建設已全面啟動，其中，17平方公里的中央商務區已于4月份進場施工，新區臨時辦公用房6月份建成，規劃展館9月份投入使用，年內籌備開建10萬平方米商務樓；引進華潤集團參與成片開發，已儲備總投資1.2億美元的澳普蘭游艇、總投資50億元的龍軟信息產業園、總投資20億元的上海世茂諾沙灣等項目。董家口經濟區，石化循環經濟產業區、港口物流園區、臨港裝備制造區和中央商務區規劃建設加快推進。創建國家級循環經濟示范區，已形成石化循環經濟產業區規劃設計工作方案。啟動港區內首批4個村莊動遷，中德生態園已上報國務院報批國家級重點園區。組建成立注冊資本金5億元的中德生態園聯合發展有限公司，與國家開發銀行簽訂了200億元的授信意向，年內完成總投資6億元的20項重點基礎設施建設，啟動園區內14個村莊動遷安置區的“幸福社區”建設。

    進展 一季度地區GDP增11.6%

    據介紹，一季度，西海岸經濟新區完成地區生產總值390.5億元，同比增長11.6%。1—4月份，新區完成地方財政一般預算收入44.1億元，增長18.9%；規模以上工業產值1527.6億元，增長16.2%；固定資產投資224.7億元，增長27.4%；到賬外資4.1億美元；外貿進出口70.3億美元，其中出口28.3億美元。

    一組組經濟數據的背后，是西海岸經濟新區創新型的管理機制在發揮著潛動力。據介紹，新區目前已建立起涵蓋動態管理、跟蹤服務、聯席統籌、建設推進、跟蹤督查等多個環節的項目推進聯動機制，積極構筑重大項目建設的“綠色通道”。在項目推進聯動機制中，各行政區和功能區每月將項目的引進建設情況報送至西海岸經濟新區管委；新區管委將各區提報的在談、新開工和在建項目納入項目儲備庫并加強跟蹤，實施項目動態管理。對確定并納入動態管理的重大項目，西海岸經濟新區進行優先安排、優先配供、優先保障、優先提供融資服務。同時，對重大項目的建設，各行政區和功能區明確項目推進的階段性目標和總體目標，定時間、定責任、定措施，確保項目早日開工建設、按期竣工投產。同時，青島西海岸發展（集團）有限公司已初步完成公司注冊，到位資金7億元，6月底到位資金20億元。（記者 官華晨）