在這兩個省，還都有一些貧窮、凋敝的落后地區，都有不少不和諧的社會現象，都有污染、治安、貧困學生等等問題。比誰更強，不如比誰的這些問題和現象更少。
在暑假做田野調查時，在曲阜長途汽車站里，我猶豫著該朝哪個方向走。本來作為水滸迷，我是要沿鄒城、巨野、梁山、鄆城一線，來個“從孟子故里到水泊
梁山”的“神州文化之旅”的，可又擔心遭遇那些景致拙劣的“影視城”或在“重走某某上梁山之路”時被一站站收錢。于是，相見不如懷念，不如到東邊的海濱去吹吹風。
夜里近10點，我站在青島長途汽車站黑黢黢的對面，想找公交車站卻沒找著。
這時有個中年男子一把抓住我的手說：到我家開的旅館住吧———便宜！
我疑心他是一個月收入過萬的“背包黨”，不過我也是一個有點江湖經驗的“背包族”，按江湖經驗旁敲側擊一番后，覺得不會有問題，就隨著他深一腳淺一腳地在半黑半明中走到一個小區深處的他的家。
這個家庭旅館價格也算合理，一夜無事。不知那些夜里走出廣州火車站的旅客，有沒有像我這樣好彩。我的一位朋友寫了一篇有名的網文叫《在廣州火車站》，說這里是“我們國家、民族的一個角落，一個縮影”，沒有哪一個彈丸之地能像廣州火車站一樣，有人數如此眾多、陣容如此龐雜的“我們的人民”在這里進出、停留、露宿、匯集。
盡管山東人口比廣東多，但這種由流動人口的滾滾洪流所匯成的巨大歷史場景，在山東大概難以看到。廣東因它近代以來的啟蒙史、革命史、開放史，雖處南國邊地一隅卻擁有了許多“國家級”的資歷。不過到了今天，在經濟發展方面一路領先的廣東的疲態、瓶頸、惰性和方向上的迷失感，也實實在在暴露出來。關于山東將超越廣東而躍居全國第一經濟大省的說法，已經成為一個廣東不得不認真對待的課題，并由此引申出相關的資源、產業結構、市場經濟模式、運營成本等方面的討論。
其實，擺在廣東面前的不僅僅是面對山東挑戰這個問題，更重要的任務已由溫家寶總理在廣東視察時講了出來：東部沿海地區的率先發展“視野要寬、思路要新、起點要高，落實科學發展觀要走在前面，建設和諧社會要走在前面，改革開放和制度創新要走在前面”。
如果認為只要把目前的電力荒、民工荒、背包黨等做外科手術式地遏制住，加上把山東壓在老二的位置上，就算是完成任務了，這與溫總理對廣東的期待，還是有距離的。以我個人的理解，廣東不僅要在落實科學發展觀方面做出制度上的創新，還應當以過去辦經濟特區的勇氣，在建設和諧社會、平抑社會矛盾、維護群眾權益方面做出制度創新。
改革開放20多年后，包括珠三角在內的東部沿海一些地區，不僅擁有了接近世界中等水平的人均GDP，也擁有了較大比例的受良好教育者。有了這樣的經濟與社會基礎，社會與政治方面的“制度創新走在前面”應當是可以去探索的，對于曾屢次為天下先的廣東來說，這也是一個再一次擁有“國家級”資歷的機會。
在普遍的GDP崇拜和過度追求短期政績之下，“山東與廣東誰比誰強”，比的主要還是GDP，然而這個GDP離老百姓真正的福利與權利的改善，并不完全是一回事。山東阡陌與街巷中的老百姓和在廣州火車站露宿候車的民工，對種種官樣數字早已麻木和缺乏興趣。
在這兩個省，還都有一些貧窮、凋敝的落后地區，都有不少不和諧的社會現象，都有污染、治安、貧困學生等等問題。比誰更強，不如比誰的這些問題和現象更少。
其實，無論是山東還是廣東，都應當和世界上已經進入較富裕階段、社會矛盾比較小、基尼系數比較低、生態環境比較好、社會保障體制比較健全的國家去比。
自己關起門來互相比來比去，這樣的比較終究是“視野不夠寬、思路不夠新、起點不夠高”。
如果硬是要自己內部比一比，就比一點比GDP要“虛”一些的項目吧。作為一個廣州人在青島的小旅館里一覺醒來，來到戶外、海邊，發現青島至少在外觀上擁有兩項廣州比較缺乏的東西：優雅、悠閑。較好的空氣和海水水質，以及大片幽靜的、沒被整改掉的老城區，使青島老百姓有比較多的機會享受到一些健康、雅致的戶外生活。而在廣州，就我的觀察，許多人的臉色不太健康，神色也過于匆忙。清澈的陽光在廣州是奢侈品。
作者：莊禮偉 暨南大學東南亞研究所副所長
