7月28日舉行的山東港口2020全球石油貿易大會上，全球油品生產商、貿易商、煉化企業、航運企業、信息咨詢機構、金融機構等齊聚青島，加快合作落地生根，碧辟石油公司、摩科瑞能源集團、巴西國家石油、埃克森美孚等企業嘉賓在海外通過視頻形式發言致辭。

建設國際大宗商品交割基地

石油被稱為工業的“血液”。2019年，我國進口原油5．06億噸，其中從山東港口上岸的進口原油為1．65億噸，接近全國進口原油總量的1／3。同時，山東港口還是世界第一大油品吞吐量大港，2019年油品吞吐量達2．2億噸。山東還擁有超過40家地煉和石化企業，產能占全國地煉企業總產能的70％以上。

有了世界級的產業集群與港口群，還必須有金融和貿易的支撐，才能最大限度釋放集聚效應。

大會上，山東港口聯手29家國內外貿易商、金融機構、煉化企業代表共同啟動“山東港口油品全鏈條貿易金融服務平臺”。該平臺緊密銜接上游貿易商、下游山東煉化企業和銀行金融機構，突出貿易基礎、供應鏈金融保障和區塊鏈技術應用，全面提升優質資源配置能力，為廣大獨立煉化企業提供“端到端”全程綜合服務，建立透明開放的誠信新體系。

大會進行了12項簽約，發布了“山東港口商業原油庫存指數”和“山東港口保稅低硫船用燃料油估價”，著力為能源石化行業創新發展、合作共贏搭建新平臺、提供新機遇，助力重構后疫情時代能源石化貿易產業鏈新格局。

其中以山東港口與青島市政府、青島海關、上海期貨交易所簽署《共建多層次大宗商品交易市場戰略合作備忘錄》尤為引人注目。四方將攜手建設國際大宗商品交割基地，打造國際大宗商品交易中心，共同擴大原油、燃料油期貨交割庫，服務國家能源安全戰略，推進山東港口現貨保稅市場建設，助推國際航運貿易金融創新中心建設。

打造油品貿易“四個中心”

借助此次大會，山東港口將攜手各方打造保稅油品期現貨中心、油品金融貿易中心、北方最大的船供油中心、油氣聯動集散分撥中心“四個中心”。

在保稅油品期現貨方面，山東港口將加快與上海期貨交易所的合作落地，建設“期現貨結合”“場內外聯動”“境內外流通”“線上線下互動”的多層次大宗商品交易市場體系，擴大保稅油品超市的規模和功能，打造北方最活躍的原油、燃料油交割基地。依托山東自貿區保稅原油混兌調和新政策和海關監管新模式，打造保稅油品期現貨中心。

油品金融貿易方面，山東港口將加快申請原油非國營進口資質，加強與各方聯動；加快建設金融貿易綜合服務平臺，進一步集聚油品貿易要素，打通產業鏈、供應鏈和資金鏈，共同建設世界領先的金融貿易港。

在船供油方面，山東港口將推進船供油地方牌照和不同稅號保稅燃料油混兌政策落地；發揮港口優勢和“船供油服務聯盟”平臺、山東港口船供油估價作用，形成服務、效率和價格等優勢，提速山東口岸海事綜合服務發展，提升國際船用油市場配置能力。

在油氣聯動集散分撥方面，山東港口將加快一體化規劃、一體化建設、一體化運營、一體化管理，加快開展貿易服務。同時，全面布局LNG、LPG碼頭、罐區、管線等基礎設施建設，加快立項建設；積極探索、深化氣體貿易合作，加大油氣管線的互聯互通，形成油氣一體化管理運營的新局面。

市委常委、組織部長李偉出席大會。