????2013年11月29日，為緩解滬昆高速安順段高速公路進(jìn)出口，改善通車環(huán)境，安順市把G60高速公路安順境內(nèi)11個收費(fèi)站擴(kuò)改建工程納入全市交通建設(shè)三年攻堅(jiān)行動。首批擴(kuò)改平壩、天龍、安順南、黃果樹、鎮(zhèn)寧、夏云6個收費(fèi)站。

????日前，記者從安順市交通局獲悉，隨著首批擴(kuò)改的6個高速公路收費(fèi)站基本完工并投入使用，安順高速公路進(jìn)出口再次“提速”，市民、游客直呼“便捷”。

????夏云收費(fèi)站：

????設(shè)立了ETC通道

????昨日上午9點(diǎn)，記者來到夏云收費(fèi)站。和之前不同，兩進(jìn)兩出的收費(fèi)站，變成了五進(jìn)九出，還設(shè)立了ETC進(jìn)出口。

????“以前從夏云站下高速要等上一段時間，遇到高速主線堵車，到貴陽的車輛就會分流到夏云，就會造成長時間的擁堵。現(xiàn)在，收費(fèi)站擴(kuò)建，還設(shè)置了ETC通道，很多車輛不用經(jīng)過人工收費(fèi)，幾秒鐘就能下高速。”從安順過來的張先生稱，他家是夏云的，在安順做五金生意，隔三差五就會回夏云一趟，擴(kuò)改后的高速路進(jìn)出口方便多了。

????據(jù)了解，夏云收費(fèi)站每天車流量約4000輛，以前兩進(jìn)兩出，根本無法滿足需求。“特別是周末和節(jié)假日，整個收費(fèi)站擁堵不堪，擴(kuò)建后，擁堵的現(xiàn)象基本不存在了。”收費(fèi)站征費(fèi)班長鄒美江告訴記者，為了加快車輛過站速度，收費(fèi)站還設(shè)立了ETC通道，不僅有效緩堵，也減輕了收費(fèi)人員的工作量。

????黃果樹收費(fèi)站：

????18個通道在國慶期間“立功”

????據(jù)悉，黃果樹收費(fèi)站以前是四進(jìn)四出8個通道，現(xiàn)在是四進(jìn)十出，外帶4個ETC通道。

????“18個通道于今年10月1日開通，幸虧擴(kuò)建了，不然國慶期間不知道會堵成什么樣子。”黃果樹收費(fèi)站站長張忠貴介紹，國慶期間，這個收費(fèi)站日均車流量在2萬左右。以前一遇到節(jié)假日，我們的心都繃緊了，想方設(shè)法疏散進(jìn)出口擁堵的車輛，現(xiàn)在車道多了，等待時間少了，游客來黃果樹玩更方便了。

????說到擴(kuò)建后的好處，張忠貴說；“進(jìn)出收費(fèi)站通暢，前來游玩的人也就增多，這樣就能帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加當(dāng)?shù)厥杖搿！?/p>

????安順南收費(fèi)站：

????不再有司機(jī)投訴了

????在安順南收費(fèi)站站，記者看到，收費(fèi)人員倪宇達(dá)面帶微笑，正在給出站司機(jī)辦理收費(fèi)業(yè)主。

????“以前，南站經(jīng)常堵車，我們經(jīng)常接到司機(jī)投訴，現(xiàn)在一輛車差不多10秒就能上下高速路，基本接不到司機(jī)的投訴。”倪宇達(dá)對記者說，擴(kuò)建前，安順南收費(fèi)站是一進(jìn)三出4個通道，現(xiàn)在是四進(jìn)八出，通行速度加快，過往司機(jī)的怨言也少了。

????“我以前最怕下安順南站，很少有不堵的時候，嚴(yán)重的話直接堵到高速公路主線上，現(xiàn)在快多了。”正在出收費(fèi)站的司機(jī)小李說。

????據(jù)了解，安順其它收費(fèi)站擴(kuò)改建工作也在緊鑼密鼓的實(shí)施，相信不久后，安順高速公路進(jìn)出口將會再次“提速”。（早報記者 馮毓彬）