????中新網(wǎng)汽車頻道綜合報道。據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)消息，作為上海大眾主力車型之一的朗逸在銷量沖高的同時，投訴量也急劇上升。

????在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的質(zhì)量投訴搜索中搜索關(guān)鍵字“朗逸”，可以找出300余條投訴信息，投訴內(nèi)容主要集中在發(fā)動機(jī)異響、DSG變速箱故障，以及對經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量不滿等多個方面。其中發(fā)動機(jī)異響、DSG故障等問題不僅出現(xiàn)在已經(jīng)銷售了一段時間的老款上，在剛剛上市不久的全新朗逸上也頻繁出現(xiàn)。

????投訴焦點(diǎn)：發(fā)動機(jī)異響

????一位安徽省2013款朗逸1.4TSI DSG舒適版車主表示，其提車時發(fā)現(xiàn)汽車貼膜已全部撕下，懷疑有人試駕過，但安慶永興大眾4S店人員保證絕對是新車。該車行駛不到800公里時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有異響，4S店檢測后稱正常。后再次到4S店溝通，并請上海大眾相關(guān)部門進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷后確認(rèn)該車存在有異響，但未提供證明材料證明。

????該車主強(qiáng)烈要求更換新車，但4S店人員說更換新車不可能，最多只能更換發(fā)動機(jī)。后上海大眾4S店人員要求將車再次將車開到4S店進(jìn)行檢測，試圖肢解后找出發(fā)出異響的原因，進(jìn)行維修，車主不同意，認(rèn)為汽車發(fā)動機(jī)不同于汽車其他部件，打開后無論怎樣修復(fù)，都不同于原廠發(fā)動機(jī)，貶值很多。該車主認(rèn)為，汽車發(fā)動機(jī)異響事實(shí)存在，上海大眾若真從消費(fèi)者的角度出發(fā)，應(yīng)先同意更換發(fā)動機(jī)，再對發(fā)動機(jī)進(jìn)行肢解，剖析原因后以便下次改進(jìn)，不應(yīng)該要求在消費(fèi)者的車上進(jìn)行研究，讓消費(fèi)者承擔(dān)大眾公司的研究成本。

????一位2011款朗逸1.6 AT品悠版車主表示，該車天冷發(fā)動機(jī)啟動時異響嚴(yán)重，即使不是早上發(fā)動汽車，上午下班時(11點(diǎn)30分)啟動仍然異響甚至抖動嚴(yán)重，外加中控和方向盤一側(cè)異響；該車28000公里后出現(xiàn)缺缸、點(diǎn)火線圈損壞等情況。車主稱，其一直使用中石化93號汽油，偶爾加97號，保養(yǎng)也在4S店進(jìn)行，這種情況不應(yīng)在28000公里時出現(xiàn)，

????一位2008款朗逸1.6 MT品雅版車主投訴稱，該車購于2010年8月，發(fā)動機(jī)為CFN型號，一直按要求在4s店保養(yǎng)，行駛不到2.3萬公里。今冬早上冷車啟動有“噠噠噠噠”異響，持續(xù)幾分鐘消失，天氣越冷聲音越響持續(xù)時間越長。后查詢得知朗逸1.6LCFN發(fā)動機(jī)此種異響并非個案，初步了解為活塞跟氣缸異常磨損導(dǎo)致。車主稱，朗逸1.6L其它CDE、CPJ、CLS等型號網(wǎng)上未查到類似異響的資料，說明1.6LCFN發(fā)動機(jī)具有設(shè)計缺陷或質(zhì)量缺陷。車主稱，其在各大投訴平臺進(jìn)行相關(guān)問題投訴后，上海大眾雖然每次都有工作人員與之聯(lián)系，也按要求采集了冷啟動異響的影音資料，但后續(xù)對其投訴采用蒙、騙、拖、推諉等態(tài)度進(jìn)行敷衍。

????投訴焦點(diǎn)：DSG變速箱故障

????DSG變速箱始終是大眾品牌系列車型的軟肋，幾乎所有采用該變速箱的車型都難于幸免，上海大眾朗逸也不幸中招。

????一位2013款朗逸1.4TSI DSG舒適版車主今年1月投訴稱，該車購買不到一個月，行駛1000公里時出現(xiàn)1-3擋換擋異響、有頓挫、換擋不順暢等問題，去4S店試車，對方稱無大問題，不影響安全，做DSG基本設(shè)置會有好轉(zhuǎn)，但做完之后上述問題繼續(xù)存在，又出現(xiàn)加油沒力、高速行駛加速不起、踩油門不聽使喚等新問題。該消費(fèi)者認(rèn)為，上海大眾作為一個知名品牌，卻如此對消費(fèi)者不負(fù)責(zé)。其作為一名消息者，本來買車是為了更好的方便自己，結(jié)果卻為此煩惱不斷，嚴(yán)重影響心情，望質(zhì)檢總局能出面幫助解決問題。

????另一位2013款朗逸1.4TSI DSG舒適版車主稱，該新車行駛兩百多公里時，車子開始有小的頓挫，換檔異響，拖檔等現(xiàn)象，去4S店檢查，技術(shù)人員均表示是正?，F(xiàn)象。事過十天后又現(xiàn)象加重，去4S店檢查，技工試駕仍稱正常。直至2013-1-11日車子頓挫明顯，異響加大，有向前猛沖等癥狀，開著極其不安全。車主認(rèn)為會影響人身安全，要求大眾汽車解決此問題。車主表示，新車行駛至今才一千四百公里就出現(xiàn)如此大的問題，叫消費(fèi)者如何放心？強(qiáng)烈要求退車或更換DSG變速箱，望質(zhì)檢部門協(xié)助幫忙解決問題。神一樣的車就此失去信心。

????一位2008款朗逸1.4T DSG運(yùn)動版車主投訴稱，該車已經(jīng)升過一次級，但仍然感覺到換擋時有異響，車上人多和車子急轉(zhuǎn)彎有時抖動，2、3擋換擋時有拖擋現(xiàn)象，換擋不順。

????一位四川成都的2011款朗逸1.4TSI DSG品軒版車主稱，該車購車一年多點(diǎn)，行駛里程約1.4萬公里，在1.2萬多公里更換過離合器，未解決問題，目前的具體現(xiàn)象仍然為：在低檔位(1、2、3檔)行駛時，有較強(qiáng)的頓挫感，且依然伴隨有金屬撞擊聲等異響，3檔行駛過程加油時偶爾出現(xiàn)短暫1~2秒左右的斷油現(xiàn)象。車主稱，其在四川精典申眾汽車銷售服務(wù)有限公司購車，檢查維修的4S店為成都蘇坡立交橋店。4S店居然說這種現(xiàn)象屬正?，F(xiàn)象，純屬敷衍消費(fèi)者，近期多次給上海大眾總部投訴，成都這邊4S店沒人回復(fù)，難道大眾的售后服務(wù)就是這樣的嗎？更換過離合器，就說明了有問題存在，而現(xiàn)在存在問題就沒解決，對大眾的售后服務(wù)非常的失望。

????一位2011款朗逸1.4TSI DSG品雅版車主表示，該車新車8000公里，一擋換擋延遲，抖動，起步轉(zhuǎn)彎抖動失去動力，后來換過機(jī)電控制單元，換完之后當(dāng)時感覺掛擋不走的情況解決了，但是異響問題沒有解決。后來做升級，油耗還非常高。車身異響問題還很多，上海大眾解決不了。