開(kāi)海前夕，市場(chǎng)上的海鮮價(jià)格有所回落。

????9月1日，沉寂已久的大海將開(kāi)放，漁民們都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，市場(chǎng)上的海鮮商販們也摩拳擦掌，準(zhǔn)備迎接第一批海貨的到來(lái)。記者8月31日走訪市場(chǎng)獲悉，開(kāi)海前市場(chǎng)上海鮮的價(jià)格有所回落，商販們也開(kāi)始計(jì)劃將冷庫(kù)中積壓的海鮮售賣(mài)，以騰出空間。而批發(fā)商們也都提前塞滿錢(qián)包，做好“搶貨”的準(zhǔn)備。

????蝦虎八帶每斤便宜5元

????“想吃點(diǎn)啥海鮮，現(xiàn)在便宜了，多買(mǎi)

點(diǎn)回去吧。”8月31日，在南山市場(chǎng)，海鮮商販馬先生正向過(guò)往的行人吆喝著。在他的鋪前，記者看到蝦虎、蛤蜊、鯧魚(yú)、黃花魚(yú)等。

????馬先生告訴記者，一周前蝦虎的價(jià)格還是25元一斤，現(xiàn)在賣(mài)到了20元。而像八帶，之前的價(jià)格按照個(gè)頭大小，多為25元/斤、38元/斤，現(xiàn)在最便宜的20元/斤。而像養(yǎng)殖的鱸魚(yú)，只賣(mài)到10元/斤，養(yǎng)殖牙片魚(yú)每斤價(jià)格在30元左右。

????不過(guò)記者看到，商販們售賣(mài)的多是螃蟹、蛤類(lèi)，魚(yú)類(lèi)比較少。“現(xiàn)在市場(chǎng)上的魚(yú)類(lèi)多數(shù)是養(yǎng)殖的，價(jià)格比較低。另外的一些，是從威海、煙臺(tái)那邊進(jìn)來(lái)的。”商販宋先生告訴記者，“等到開(kāi)海后，本地的海鮮就能大量上市了，鲅魚(yú)、對(duì)蝦、黃花魚(yú)、紅頭魚(yú)、小魷魚(yú) 、偏口魚(yú)市民們都能買(mǎi)到了。”

????冷庫(kù)海鮮多數(shù)去了酒店

????“我正在逐步清理冷庫(kù)里的庫(kù)存，開(kāi)海后進(jìn)回來(lái)的魚(yú)如果賣(mài)不了，就得放進(jìn)冷庫(kù)里，所以得提前備好地方。”馬先生告訴記者，他也有自己的漁船，每年到了開(kāi)海期，就雇上船長(zhǎng)和漁民出海，自己和幾個(gè)伙計(jì)在市場(chǎng)上賣(mài)海鮮。他租了一處90多平方米的冷庫(kù)，能夠盛放30噸海鮮。開(kāi)海在即，馬先生已經(jīng)提前將庫(kù)存海鮮清理得差不多了。

????記者在南山市場(chǎng)內(nèi)看到，由于天氣太熱，商販們都沒(méi)有將冷庫(kù)里的海鮮拿出來(lái)叫賣(mài)。“冷凍的海鮮因?yàn)楸鶐?kù)成本的原因，跟新鮮海貨的價(jià)格其實(shí)差不多。如果有顧客想要，我們就去庫(kù)里給他們拿。”商販宋先生說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，冷庫(kù)里的海鮮走大宗批發(fā)，多是出售給酒店等餐飲單位。開(kāi)海前，他們也會(huì)對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，盡快將冷庫(kù)內(nèi)的海鮮清理一部分。

????批發(fā)商腰包鼓鼓只待搶貨

????南山市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)水產(chǎn)品生意的朱經(jīng)理，最近一直忙著與捕撈船、碼頭商販和水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的老板們通電話。“這不是要開(kāi)海了，大家都想吃個(gè)鮮貨。鮮貨少，你不提前打電話，怎么能訂上呢？”朱經(jīng)理說(shuō)。

????記者從南山市場(chǎng)、新貴都集貿(mào)市場(chǎng)等處了解到，即將開(kāi)海了，目前市場(chǎng)上一些攤主提前做好了接納新鮮海鮮上市和庫(kù)存的準(zhǔn)備，其中就包括尋找貨源。

????“想要弄到鮮貨越來(lái)越難了。”朱經(jīng)理坦言。不過(guò)到時(shí)候海鮮的價(jià)格怎么樣也說(shuō)不準(zhǔn)，能捕到的海鮮是多是少，現(xiàn)在沒(méi)有人能說(shuō)好，想進(jìn)到一些質(zhì)量好的海鮮，就更是難上加難。

????據(jù)了解，從事水產(chǎn)生意的老板，幾乎每個(gè)人都有穩(wěn)定的“船老大”保持聯(lián)系，但是這也不能保證就一定能拿到貨源，尤其是在海鮮產(chǎn)量低的時(shí)候。“即便是平時(shí)關(guān)系還可以，但是貨少的時(shí)候，交情也不管用，一般還是誰(shuí)給的價(jià)格高就賣(mài)給誰(shuí)。”這樣的情況，促成了“賣(mài)方市場(chǎng)”的形成，這就逼著老板們要把荷包準(zhǔn)備得滿滿的，以備不時(shí)之需。

????“海貨就是這樣，貨少了就貴，多了就便宜，兩三天漲跌幾塊錢(qián)都不是稀罕事。”馬老板告訴記者。

 ???■延伸

????“海上貨不多”制冰廠生意淡

????大海“醒了”，也喚醒了生意低迷的冰塊廠。碼頭附近的各個(gè)冰塊加工廠鉚足了勁做生意。“今天我這里已經(jīng)賣(mài)了近百?lài)嵄鶋K了。”坐在貨車(chē)車(chē)廂里，小龔告訴記者，終于盼到了開(kāi)海，他的冰塊生意比前兩天好做了不少。“每艘船都要帶冰塊，一艘船至少也得五六噸、甚至十幾噸，我這車(chē)能拉12噸，一上午要跑好幾趟。”

????生意是開(kāi)門(mén)了，但卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱(chēng)不上“開(kāi)門(mén)紅”，“今年的銷(xiāo)量很一般，甚至根本談不上生意二字。”泉通制冰廠廠長(zhǎng)楊洪光無(wú)奈地告訴記者。經(jīng)營(yíng)了制冰廠生意十年的他表示，制冰生意一年比一年難做，一部分原因是周?chē)闹票鶑S越來(lái)越多，更重要的是“海上沒(méi)貨”，愿意出去的漁民越來(lái)越少了。之前他與老主顧通過(guò)電話，這些以往都在9月1日凌晨提前出海，在海上等待開(kāi)捕之時(shí)的漁船，今年卻沒(méi)有那么“爽快”。有兩條船的出一條，有一條船的，先出兩天試試，是不少漁民的心態(tài)。