青島這座沿海城市對外開放的特點，吸引了眾多外國人來此經(jīng)商、旅游甚至定居，有山有水的良好環(huán)境讓許多外國人流連忘返。據(jù)不完全統(tǒng)計，青島的常住外國人口有20多萬 ，到夏季可達 30～50萬。從7月2日到7月9日 ，記者在為期一周的采訪中發(fā)現(xiàn)，他們來中國生活確實不難 ，大多被青島的山和大海吸引，但也并非天天神仙樂活萬般如意，對交通和住房也有煩惱。他們是一群十分忙碌的人，忙著工作，忙著賺錢，忙著

    快樂 做自己喜歡的事情，愛吃青島燒烤

    工作上，外國人大多心情愉悅。第一次見到Tom是在一家外語培訓機構(gòu)，7月8日這天他正忙著給學生準備功課 ，當記者告訴他采訪的內(nèi)容時，他同意花十分鐘聊聊。Tom是美國人，53歲，在美國時是文字記者，做了25年，來中國快5年了，6個月前來到青島，因為朋友介紹他來教英語，他喜歡教英語，也喜歡大海，所以就來了。

    “能夠教英語是我感到最開心的事，因為在美國的時候，我做的工作好像并不是別人所需要的，所以很boring，但是現(xiàn)在教英語這件事情是我自己喜歡別人也需要的，所以很interesting。”雖然不是所有來青島教英語的外國人都像Tom一樣享受自己正在做的工作，但快樂工作確實是大多數(shù)外國人來中國的宗旨之一。

    工作的同時，他們自己也在學習。見到 29歲的澳大利亞小伙時，他正坐在麥凱樂七樓的一家賣土耳其食物的店面旁邊查找學習中文的培訓機構(gòu)。“你知道這家機構(gòu)嗎？怎么樣？好不好？”記者坐下后，他便開始打聽起來，一口較流利的漢語，雖然發(fā)音并不標準。7月8日晚，記者第三次見到這個中文名叫亞當?shù)陌拇罄麃喰』铮@一次，他讓記者印象最深的是他對學漢語的熱忱與執(zhí)著。“你不是在海大學漢語嗎，為什么還要自己找培訓機構(gòu)呢？”記者也免不了好奇。“在海大學得很好，可這個課程快結(jié)束了，我必須再去找其他學習的地方。我想能聽懂電視里說什么，看懂中文的書，能用中文寫信，能更多地了解你們的文化，像中國人講漢語那樣。”原來外國人對漢語的追求與我們對英語的追求一樣。“那你準備用多久達到這個水平？”“五年。”“那就是你35歲左右了。”“是的，但是我希望自己更能在35歲前更快地完成這個目標。”記者一時語塞，要知道，在現(xiàn)在中國人的意識里，一個男性在30歲時還沒有成家立業(yè)將會面臨來自社會和家庭的眾多壓力，而在亞當看來，好像年齡并不是什么阻礙，只要花時間去做自己想做和能做的事情，年齡就只是一個數(shù)字。

    在青島的外國人，白天大多非常忙碌，但一到晚上，他們又會進入十分悠哉的狀態(tài)，經(jīng)常聚會喝茶喝酒喝咖啡，三五好友去路邊的燒烤攤喝扎啤吃烤肉。7月9日晚9點，來自美國中部一個洲的唐龍開始了他的夜晚生活，記者在閩江二路茶藝一條街見到他時，他正和幾個朋友坐在咖啡廳外的露天桌椅處喝酒聊天。唐龍的本名是Todd，39歲，在美國時是個作家，娶了一個日本裔的韓國女人做妻子，因為厭倦了韓國的泡菜和大醬湯來到中國，在福州生活了4年，4個月前來到青島，現(xiàn)在仍然是個作家，也畫些畫，教中國人英語。外國人在青島的圈子很小，大多數(shù)人白天教英語晚上泡吧，常去的地方就那么幾個，想不認識都難。晚上10點，三男一女四個外國人“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”麥島家園，說是要去吃Barbecue，結(jié)果來到了一個路邊的燒烤攤，烤肉和扎啤，一群朋友聊得不亦樂乎。“因為我們白天都很忙，只有晚上聚到一起玩，有時候也會很晚。”唐龍可能怕記者把他們當做狂熱的酒鬼，笑著解釋道。

    煩惱 買車買房不容易，司機很瘋狂

    亞當和唐龍住在麥島家園一帶，因為這里有很多外國朋友，大家在一起交流和娛樂都方便；Tom 和他的幾個同事住在浮山后一帶，因為他們都喜歡山和大海。“我家住的地方離浮山很近，每天早上都有很多人去山上鍛煉，空氣很好，再往前面走就是大海了，我喜歡海和沙灘。”雖然他們每個人對青島都有自己的理解，但有山有海都是青島最吸引他們的環(huán)境因素。雖然他們每個人有自己不同的工作，住在不同的地方，但是最大的共同點是他們大多都是租房居住。“為什么不買房呢，除了流動性太大這個因素？”雖然記者心中已有自己的答案，還是希望能得到證實。“哦，你知道，在青島買房買車不是那么容易的事，不比美國便宜，很難，中國對房子土地的政策，和我們國家也不太相同。而且，你們大多數(shù)在青島工作的年輕人不也是租的房嗎？”看來，Tom對青島的了解真不算少。

    談到汽車這個話題，Tom也很有發(fā)言權(quán)。因為在他的家鄉(xiāng)，幾乎每個家庭都有汽車，而且駕駛者的駕齡都在5年以上——十幾年的居多。從駕駛技術(shù)上看，不說非常好，至少是相當熟練，而且一家人開車去郊外和周邊地區(qū)都是很容易的事。但是在青島卻不是這樣：“在這里買車很貴，而且路費和油費各方面花銷會很多，讓我覺得去別的城市旅游成本很高，不太方便。”

    讓Tom 和他的朋友感受最深的并不是路費貴，而是他們覺得青島的私家司機十分瘋狂。走在路上會時刻覺得很危險，因為司機很少給行人讓路，而且見縫插針不太遵守交通規(guī)則。對此，Tom也有自己的分析，“在美國汽車已經(jīng)出現(xiàn)很久了，人們普遍將它作為一種代步工具看待。而中國人使用汽車的時間不算長，人們可能將它視為一種金錢和地位的象征，難免有些趾高氣昂；二則私家司機們考取駕照的時間太短，許多年輕司機的駕齡都沒有超過5年，在技術(shù)和意識上都有待提高。”而另一件讓Tom感到困惑的事情是，在自己家鄉(xiāng)的城市，他經(jīng)常跟女兒騎著自行車去其他地方游玩，女兒甚至可以在郊區(qū)的小路上騎馬。但是在青島，騎自行車是一件很困難的事。

    當亞當?shù)弥袊惺慷嘣?0歲以前確定自己的家庭和事業(yè)時，也不十分贊同，發(fā)表了自己的看法：“我覺得外國人跟中國人在生活態(tài)度上最大的不同是，我們總是去做自己想做的工作，去過自己想過的生活 。”關(guān)于這個問題，在美國做了25年記者，來中國快5年的Tom則談到了獨立與依賴，平等與等級的種種對比。“我們美國可能是比較獨立的群體，每個人都有自己的生活內(nèi)容與方式，不去打擾別人是前提，但是無論你是做什么的，醫(yī)生或是工人，大家都是平等的，碰到別人有困難的時候都會去幫助。而在中國卻不太一樣，好像你們更注重家庭和團隊合作，人在社會中生活有不同的等級，有些高，有些低，最讓我困惑的是為什么有人在路上摔倒很少人會去幫助呢？在我的家鄉(xiāng)，遇上這種情況大家都會去幫忙的。”當記者告訴Tom 中國人之所以會這樣做的矛盾心理時，他竟然也點頭表示理解。