擴大黃標車限行區域

　　漢紅燕在訪談中表示，青島市將在明年實施不久前剛頒布的空氣質量新標準，并且會根據空氣質量和機動車污染狀況，在調研論證的基礎上，擴大黃標車限行區域，以改善島城空氣質量。

　　不久前，我市正式啟動了前海一線黃標車限行區域的處罰執法，一輛高污染紅旗轎車收到了首張罰單。今年我市還將根據空氣質量和機動車污染狀況，并在調研、論證、廣泛征求意見的基礎上，將高污染黃標車限行區域向市區進一步擴大，2014年我市舉辦世園會之前，限行區域將擴大到市內四區及嶗山區部分區域。這也就意味著，2014年以前，高污染黃標車將無法在市內四區行駛了。

　　發放1200余萬淘汰補助

　　市環保局機動車排氣污染監控中心副主任王延進說，為鼓勵高污染黃標車提前淘汰，去年市政府專門出臺了《市區高污染黃標車提前淘汰補助資金管理暫行辦法》，根據車輛類型和注冊年限分別給予800-18000元的財政補貼，并在各區行政服務審批大廳專門設立了服務窗口，為辦理提前淘汰補助資金的車主提供專門服務，到目前為止，市區服務窗口已經辦理提前淘汰高污染黃標車接近2000余輛，發放淘汰補助資金1200余萬元。

　　今年淘汰2萬輛黃標車

　　按照我市大干300天的工作部署，今年全市要淘汰1.2萬輛高污染黃標車，可市環保局局長宋春康隨后卻自己加碼，表示稱今年全市將爭取淘汰兩萬輛高污染黃標車。

　　環保部門摸底發現，青島一共有8萬輛高污染黃標車。去年有1.1萬輛黃標車被淘汰，“這些黃標車淘汰了，為島城空氣減少了機動車氮氧化物約2000噸，可以為30.8萬輛國Ⅳ標準汽車提供相應的環境容量。 ”