公交亂象掃描

　　東莞汽車(chē)東站內(nèi)，6路和16路市際公交專(zhuān)線跑的是同一條線路，都發(fā)往深圳南頭。

　　去年至今，兩路車(chē)為搶客摩擦不斷。據(jù)長(zhǎng)安交警大隊(duì)介紹，僅去年下半年，在長(zhǎng)安汽車(chē)站路段，雙方就發(fā)生碰撞事故18宗，主要責(zé)任都在16路車(chē)。

　　10月31日，開(kāi)6路車(chē)的程師傅剛出汽車(chē)東站沒(méi)多久，便被16路車(chē)撞上了。程師傅當(dāng)即生氣地質(zhì)問(wèn)對(duì)方司機(jī)：“你有沒(méi)有老婆？有沒(méi)有小孩？有

　　知情者稱(chēng)，16路車(chē)的老板曾鼓勵(lì)司機(jī)：“你看到6路車(chē)搶客，或者看他不順眼，就撞他的車(chē)，想撞就撞，扣車(chē)每天給司機(jī)發(fā)100元生活費(fèi)。”

　　據(jù)了解，每次這樣的撞車(chē)事故發(fā)生時(shí)，兩輛車(chē)上都有乘客。對(duì)此，廣東國(guó)律律師事務(wù)所陳效棟律師表示，若是公交車(chē)司機(jī)明知自己的行為會(huì)給乘客帶來(lái)傷害，還故意去撞車(chē)，那就構(gòu)成危害公共安全罪，應(yīng)依法嚴(yán)厲追究其責(zé)任。

　　兩年來(lái)，這種碰撞事故不斷發(fā)生，兩路公交車(chē)所在公司也意識(shí)到司機(jī)是在為高收入而開(kāi)“斗氣車(chē)”，甚至故意撞車(chē)。遺憾的是，截至目前，無(wú)論是交警部門(mén)還是交通部門(mén)，其采取的協(xié)調(diào)措施都沒(méi)收到實(shí)效。

　　兩車(chē)相撞時(shí)車(chē)上有乘客

　　11月7日中午，厚街鎮(zhèn)赤嶺管理區(qū)，程師傅和家人租住在這里。自從10月31日他開(kāi)的6路車(chē)被撞后，車(chē)就被寮步交警大隊(duì)扣了，他便天天閑得發(fā)慌。

　　程師傅是茂名人，今年差不多40歲，一家人就靠他賺錢(qián)養(yǎng)家。“我們沒(méi)有基本工資，就靠提成來(lái)拿錢(qián)，一輛車(chē)一個(gè)月賺得多，我們的收入就高一點(diǎn)。”他說(shuō)，車(chē)被扣之后，他就沒(méi)了收入，“我再也不想在這個(gè)老板手下給他開(kāi)6路車(chē)了，我媽跟我說(shuō)，出來(lái)打工是求財(cái)，不是拼命。”

　　想起10月31日撞車(chē)的情景，他就生氣：“我的車(chē)剛開(kāi)出東站、開(kāi)到同濟(jì)醫(yī)院附近，16路車(chē)就突然從側(cè)面撞了過(guò)來(lái)。它完全是故意撞上來(lái)的，我車(chē)?yán)锏谋O(jiān)控?cái)z像頭拍得清清楚楚。當(dāng)時(shí)我車(chē)上有30多名乘客，坐在車(chē)頭的女乘客大叫‘撞過(guò)來(lái)了！"

　　程師傅說(shuō)：“車(chē)一停下，我就下車(chē)去罵那個(gè)司機(jī)：‘你有沒(méi)有老婆？有沒(méi)有小孩？有沒(méi)有想過(guò)我車(chē)上那么多的乘客？’那個(gè)司機(jī)什么話(huà)也沒(méi)說(shuō)。”

　　18次撞車(chē)主責(zé)都在16路車(chē)

　　這不是6路車(chē)和16車(chē)的第一次碰撞，也不是最后一次。11月4日，在大嶺山連平路段，16路車(chē)與6路車(chē)再次相撞。而據(jù)長(zhǎng)安交警大隊(duì)透露，僅去年下半年，在長(zhǎng)安汽車(chē)站路段，雙方就發(fā)生了碰撞事故18宗，主要責(zé)任都在16路車(chē)一方。

　　“16路車(chē)?yán)习暹@樣做的目的只有一個(gè)，就是讓6路車(chē)搞不下去，他好獨(dú)霸線路。”6路車(chē)的多名司機(jī)這樣說(shuō)。他們稱(chēng)，雙方的“爭(zhēng)斗”由來(lái)已久，這樣的“惡性競(jìng)爭(zhēng)”始于2007年，到去年愈演愈烈。

　　據(jù)程師傅所在的6路車(chē)的老板張先生介紹，去年以來(lái)，雙方發(fā)生的碰撞事故多得他“根本數(shù)不過(guò)來(lái)”。張先生說(shuō)：“一發(fā)生事故交警就扣車(chē)，無(wú)論有沒(méi)有責(zé)任，車(chē)都會(huì)被拖走，一扣至少10天。”

　　程師傅進(jìn)一步說(shuō)：“扣一輛車(chē)就少一輛車(chē)在路上跑，6路車(chē)只有14輛，而16路車(chē)有30輛，我們的車(chē)都被撞了，他們還有16輛車(chē)能跑。”6路車(chē)的另一名司機(jī)蘇師傅補(bǔ)充說(shuō)：“16路車(chē)的老板就是希望用這樣的‘戰(zhàn)術(shù)’來(lái)?yè)尶汀！?/p>

　　老板鼓勵(lì)司機(jī)撞車(chē)?

　　11月13日中午，東莞汽車(chē)東站內(nèi)，開(kāi)往深圳南頭的6路車(chē)和16路車(chē)都停靠在站臺(tái)邊上客，兩路車(chē)的站牌上列明了經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)，完全一樣。

　　6路車(chē)司機(jī)蘇師傅去年是16路車(chē)的司機(jī)，他告訴記者：“那時(shí)候老板莫先生跟我們一再說(shuō)：‘你看這個(gè)6路車(chē)不順眼，或者他搶你的客，你就撞他的車(chē)，你什么時(shí)候想撞你就撞。撞上扣車(chē)，莫老板給司機(jī)每天發(fā)100元生活費(fèi)’。”

　　另一名司機(jī)以前也是開(kāi)16路車(chē)的，現(xiàn)在也跑來(lái)開(kāi)6路車(chē)，他說(shuō)：“老板讓我去撞車(chē)，我怕死，不敢去，我干不了。”

　　不過(guò)，16路車(chē)司機(jī)在談到發(fā)生的碰撞事故時(shí)都否認(rèn)了“故意”的說(shuō)法，一名16路車(chē)的司機(jī)說(shuō)：“你會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)？開(kāi)車(chē)發(fā)生交通事故不是很正常的嗎？”

　　記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上16路車(chē)經(jīng)營(yíng)者莫先生的文員，其稱(chēng)“老板不在”，并拒絕提供莫先生的電話(huà)。

　　后續(xù)采訪

　　運(yùn)輸公司：已要求司機(jī)不要與競(jìng)爭(zhēng)線路車(chē)輛故意碰撞

　　6路和16路市際公交專(zhuān)線同屬東莞一大型運(yùn)輸集團(tuán)公司。昨天上午，記者找到該公司一名陳姓副總經(jīng)理，她稱(chēng)，目前公司正在對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查處理。據(jù)其介紹，6路車(chē)和16路車(chē)都是公司的人員在經(jīng)營(yíng)，但“具體是獨(dú)立核算的”。

　　她還向記者出示了10月31日兩車(chē)碰擦事故情況及整改匯報(bào)材料：集團(tuán)公司組織兩條線路的管理人員召開(kāi)緊急會(huì)議，作出通報(bào)批評(píng)和嚴(yán)重警告，開(kāi)除了負(fù)主要責(zé)任的司機(jī)。

　　材料稱(chēng)：“要求每個(gè)駕駛員現(xiàn)場(chǎng)作出保證，不得貪圖高收入而罔顧乘客的生命及財(cái)產(chǎn)安全而搶客，開(kāi)斗氣車(chē)、包頭車(chē)、碰碰車(chē)，甚至與競(jìng)爭(zhēng)線路的車(chē)輛故意發(fā)生碰撞事故。”

　　市交通局：相關(guān)部門(mén)已多次協(xié)調(diào)

　　昨天中午，記者趕到東莞市交通局。據(jù)悉，去年以來(lái)，交通、交警部門(mén)已多次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，要求杜絕這種“撞車(chē)”現(xiàn)象。去年12月9日，長(zhǎng)安交警大隊(duì)組織運(yùn)輸公司召開(kāi)整頓專(zhuān)題會(huì)，督促運(yùn)輸公司盡快整改。運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人表示，兩路車(chē)相爭(zhēng)載客問(wèn)題由來(lái)已久，要求兩路車(chē)嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求進(jìn)行整改，否則將收回其經(jīng)營(yíng)權(quán)和承包權(quán)。

　　10月31日碰撞事故后，市交通局下屬的市道路運(yùn)輸管理局與寮步交警大隊(duì)及運(yùn)輸公司也曾召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)。