印度安全當局對中國恢復行動擴大在馬爾代夫的影響范圍重新敲響警鐘。與此同時，新德里和北京繼續在印度洋地區四處隔空過招。

　　馬爾代夫位于印度西南的戰略要地，橫跨印度洋地區的主要航道。中國準備在馬爾代夫設立正式使館。官員們說，北京同時也加大“游說”力度，要在這個有1190個島嶼的群島國家拿下幾個甚至更多關鍵性的開發項目。

　　中國似乎尤其對開發伊哈萬杜和馬蘭杜群島感興趣，包括在這些地方建設中轉港口，同時希望在馬爾代夫第二大國際機場哈尼馬阿杜的開發中分一杯羹。

　　一位官員說：“這些島嶼位于馬爾代夫北部的哈阿里夫環礁。中國想在這些島上占一席之地，因為它們距印度和斯里蘭卡最近。”

　　在全國人大常委會委員長吳邦國今年5月訪問馬累后，中國要進一步深入馬爾代夫的努力勢頭更強。長期以來，中國一直在發展與東非國家、塞舌爾、毛里求斯、馬爾代夫、斯里蘭卡、孟加拉國、緬甸和柬埔寨等國的海上聯系和其他關系。巴基斯坦一直非常樂意參與這一切，俾路支省的瓜德爾深水港就是在中國人的幫助下建造的。

　　中國的主要目的是確保自身航路的安全，促進至關重要的能源進口。然而，不可回避的事實是，這也等于幾乎用所謂的“珍珠鏈”包圍印度。

　　預計印度軍方將在周二的聯合指揮官年會上提及中國在印度洋地區和南亞擴大影響范圍構成的“嚴重挑戰”，曼莫漢·辛格總理屆時將在會上發表講話。

　　印度也通過加強與馬爾代夫、毛里求斯和塞舌爾的防御接觸等措施對抗中國的戰略行動。比如，國防部長A·K·安東尼2009年8月訪問馬累后，印度戰艦和“道尼爾”偵察機就幫助馬爾代夫進行海上巡邏和監視。新德里還協助馬累在馬爾代夫全部26個環礁建立地面雷達網絡，并使之與印度的軍事偵察系統相連。

　　早些時候，除了提供水道測量和其他軍事援助以外，印度還曾在2006年把一艘排水量260噸的快速攻擊艦“蒂蘭強”號“轉讓”給馬爾代夫。