青島白沙河出現非法挖沙

　　金秋時節，成群結隊的白鷺、海鷗和野鴨等水鳥都會聚集在白沙河蘆葦叢中，成為一道亮麗的風景。而今年在青島白沙河又現水鳥聚集、白鷺翱翔的景觀時，家住河邊的老杜（化名）卻無心看風景，而是為這條從自家門前流過的河感到擔憂。“白沙河西黃埠段目前挖沙破壞環境的情況非常嚴重，河邊大片沙地被毀不說，挖沙人為了掩人耳目，竟然運來了建筑垃圾推進沙坑中。”老杜撥打早報熱線82888000向記者報料說。記者接到老杜的報料后，立即趕到西黃埠暗訪，不但發現在白天就有人公然洗沙運沙，河岸附近的沙地被挖得面目全非。

　　居民反映

　　垃圾回填采沙坑

　　老杜告訴記者，大約半個多月前，他就發現有很多拉沙的大卡車從自家門前通過，這事讓他犯嘀咕：白沙河旁沒有沙場，怎么會有大量的河沙外運？他來到河邊，發現河邊已經堆起了沙山，他詢問篩沙工人沙是哪里來的，工人們表示是河底清淤挖上來的。一開始老杜輕信了挖沙工人的話，但是后來他發現，白沙河旁邊的沙坑一個接一個出現，最大的一個約有半個足球場大。老杜懷疑這些人在非法挖沙，可是他搜集證據時發現，挖沙人大多是夜間工作，取證還挺難。

　　“可是最近一段時間他們越來越猖狂，將大量的建筑垃圾推進了采沙留下的大坑中，污染了環境，也留下了安全隱患。”老杜憂心地介紹說。

　　記者探訪

　　“溝坎”路上兩道沙障

　　昨天上午10時左右，記者趕到老杜所說的河段，一輛接一輛的拉沙車迎面駛來，車上都裝滿了沙子。鄉村路上，已經被軋了很深的車轍，以至于記者乘坐的轎車在通過該路段時就像是在坐轎子。“幾乎每天都有很多大卡車來運沙子，原來好好的路都是被這些車軋壞的。”村民孫先生告訴記者，雖然沙場的工作時間不固定，但是這些拉沙車卻從早到晚一直沒有斷過。

　　記者來到河邊，發現西側有一座高約3米、面積約300平方米的沙山。沒想到記者的車剛剛開過這座沙山，就發現沙山后有玄機，挖掘機、篩沙機等機械都聚集在此。幾名工作人員看到記者所乘車輛突然出現，都顯得很緊張，盯著車輛的一舉一動。

　　記者乘車繼續前行，走了不到200米，一座高約4米、面積約600平方米的沙山直接堆在了原本就十分狹窄的河邊路上將路堵死。“前邊有一個非常大的采沙坑，沙子都被采盡了，為了阻止村民發現這個秘密，他們一方面用建筑垃圾填坑，另一方面就用沙山把路給擋死了。”領路的老杜說。

　　巨大沙坑存隱憂

　　記者下車步行繞過沙山，在離河道10米左右的位置上，看到了一個長約50米、寬約40米的巨大沙坑，沙坑平均坑深在兩米左右，坑中堆滿了碎磚、碎石等建筑垃圾不說，內側還有一個深不見底的積水坑。“這樣挖沙留下的積水坑最害人，你說這個坑要是淹了孩子怎么辦？掙錢也不能啥都不顧吧？”老杜嘆了口氣說。此外，一些緊靠河道旁的沙坑經被建筑垃圾覆蓋，沒有回填的沙坑則滿是積水，給原本堅固的河堤增添了不少安全隱患。

　　村民說實話被呵斥

　　幾名村民恰巧路過，記者隨即上前了解情況。“這些坑就是采沙坑，這些人每天都在干，挖完沙就拉來垃圾……”一名村民說，但是他的話沒說完，一輛停在河邊的皮卡車中就傳出了呵斥聲。“你到底了不了解情況就在這瞎說，沒事別在這胡說八道。”一名男子喊道。3名村民見狀立即低下了頭，不再說話。隨后記者上車準備離開挖沙點，在經過挖沙機械旁時，發現挖沙機械旁停著和堤岸邊型號相同的皮卡車，車內的男子一直在盯著記者。

　　沙場主人“不敢說”

　　記者來到村子，以買沙人的身份向村中人了解情況。“沙子大約四五十元一方，也沒有公開銷售點，但是拉沙的不少。”一名村民介紹說，因為離市區近，與萊西、平度等地的建筑用沙相比，這里的沙在運費上省了一大塊，所以沙子不愁賣，每天進出的大卡車不少于10輛，每車至少能拉20立方米的沙，一天的出產細沙的量保守估計也在200立方米左右。

　　記者詢問這么干怎么沒人管，這名村民笑著反問記者作為采購員這點道道還能不知道？記者緊接著想詢問沙場所屬的單位和沙場主人時，沒想到這個問題竟然讓村民非常緊張，不但搖手表示不敢說，而且在四下張望后，讓記者趕緊走。

　　最新進展

　　監管部門今天開查

　　對于白沙河非法挖沙的情況，記者首先撥打了青島市水務局的電話，一名工作人員表示，如果有人在河道內非法挖沙，那么應該是由水利部門監管，但如果是河道外挖沙，則應該是由國土資源部門進行監管。“在河道附近挖沙，然后用垃圾回填確實不符合施工標準，存在安全隱患。”這名工作人員介紹說。

　　下午3時左右，記者撥打了街道主管科室的電話，一名工作人員高喊了一聲“呂主任”并說出記者的采訪目的后，電話另一端出現了短暫的無聲現象，然后這名工作人員表示科室負責人呂主任外出開會了，留下了記者的電話后表示會聯系記者。但是截至晚7時記者發稿時，當地街道該科室負責人也沒有給記者一個解釋。在街道選擇“靜音”后，記者又撥打了當地國土資源局監察大隊的電話。一名姓鄧的負責人表示前一段時間曾經接到過市民的舉報，但是他們去現場調查時水務局表示他們在那里有工程。“但是從你描述的情況來看，這不像是水務局的工程，我們明天將去現場調查。”鄧先生表示說。

　　那么，這種挖沙然后又用垃圾回填的做法到底是不是當地水務局所為？為了探究真相，記者又撥打了當地水務局的電話，一名姓孫的工作人員表示，他們在該河段有巡視員每天巡視，所以河道內不可能存在非法挖沙的情況。在該段河道上，水務局確實有工程，那堆沙可能是水務局的建筑用沙。如果是水務局的建筑用沙，為什么會不斷地用卡車外運？對此這名姓孫的工作人員又表示河岸旁原本就有沙堆，但是這些沙堆的主人和來源，他并不清楚。對于建筑垃圾回填沙坑的問題，這名負責人解釋用建筑垃圾回填沙坑是相關部門的決定，當記者詢問是否可以將這個解釋公布時，他又表示還需要進一步商量。

　　隨后，記者又對沙堆旁的挖沙機械的歸屬提出了疑問，這名工作人員先肯定地表示這些機械不是水務局的機械，隨后又表示可能是施工單位的機械，需要進一步調查，但是截至記者發稿時，這名姓孫的負責人也沒有向記者介紹調查結果。對于此事，早報將持續關注，如果你是周圍村民我們希望你能撥打早報熱線82888000說明事情的真相。

　　處罰方式

　　非法采沙“內外”有別

　　記者了解到，對于非法采沙的處罰，因為地點不同，處罰的金額也不同。當地國土資源分局監察大隊的鄧先生表示，如果到現場勘查后，確實存在河道外進行非法采沙，那么他們將按照破壞礦產資源進行處罰，除了沒收采沙工具和違法所得外，還要處以5萬元以下的罰款；根據2010年10月1日起施行的《青島市河道管理條例》規定，未經批準在河道管理范圍內從事采沙、采石、取土活動的，由河道主管機關責令停止違法行為，可處以一千元以上一萬元以下罰款；情節嚴重的，沒收違法所得和違法作業機具，處以一萬元以上十萬元以下罰款。