四方機廠百年歷史中為青島乃至中國創造了眾多第一的榮譽。如今百年老廠逐漸破敗，核心技術和設備也都搬到了新廠區，不少人都時刻關注著老廠房的命運。記者從青島鐵路兩側環境整治指揮部了解到，靠近四方區列車軌道有四棟四方機廠的老廠房，為了配合鐵路兩側整治效果，如今老廠房將換新裝，另外關于這四棟廠房的命運也逐漸清晰，青島機車博物館有可能在此落地，目前計劃正在規劃審批中。

　　現場：破敗廠房殘缺不堪

　　昨天下午記者來到四方機廠，順著主干道進入廠區，有四棟樓已經圍上了腳手架和防護網，在現場負責人趙先培的帶領下記者進入其中一棟樓。樓里是一個大大的廠房，廠房里還飄著一股濃濃的機油味，不過這里的設備已不見蹤影，只剩下殘缺的零部件，地上散落著建筑垃圾和黑色的沙子。趙先培告訴記者，以前鑄造部件時需要用沙子規范模子?！颁佋谀Ｗ由弦粚樱S色的沙子就被染黑了，這些都是之前用完剩下的?！痹趶S房還有一間小屋，外墻還貼著一張2006年的工作通知。記者環顧一周，玻璃破損，垃圾遍地，過去忙碌的車間如今已變成了廢棄的廠房。

　　歷史：車底部件這里制造

　　記者看到搭建腳手架的四棟樓便是原來的四個廠區，總面積約有1萬多平方米。負責四方機廠鑄造分廠改造的李師傅告訴記者，1、2、3、4號樓始建于上世紀90年代初期。 “當時機廠需要一塊專門的鑄造區域，就在西北角辟出一塊空地建造了鑄造分廠，這里主要生產機車部件，比如列車車底的相關位置。 1號樓為辦公樓，主要用于平時辦公和員工休息使用，這里還設有澡堂、食堂，職工上下班還可以在這里更換衣服。 2號樓為客車制動盤加工車間，3號樓為砂處理線，4號樓則負責鑄造機車件，這四個廠區主要生產的就是東風5系列。”廠區原本靠近鐵路，屬于工業區域，但隨著城市發展，周邊住宅區域不斷擴大，鑄造分廠附近的居民樓越來越多，由于機廠生產時時會有較大的噪音和污染，因此在2008年時四方機廠多數廠區都開始搬遷到棘洪灘，鑄造分廠也不例外，也是從那時起，這里便廢棄了。

　　命運：可能建機廠博物館

　　在2010年兩會期間，曾不斷有人大代表和政協委員提出建議，要求保護國棉一廠、國棉二廠、四方機廠等一批老廠區，因此老廠區的命運也一直備受關注。四方機廠工作人員告訴記者，正在整修的1、2、3、4號樓在2009年時四方區就曾經做了規劃，打造新興工業園區。市鐵路兩側環境整治指揮部四方分部的工作人員告訴記者，目前正在施工的四棟樓可能建成機廠博物館，計劃正在規劃審批中。

　　整治：重裝玻璃粉刷墻壁

　　項目經理趙先培告訴記者，作為鐵路兩側第一批整治區域，四方機廠1、2、3、4號樓已開始動工。 “按照規劃我們將把廠區外壁進行粉刷，窗戶以上為淺灰色，窗戶以下則為深灰色。 ”趙先培說，“另外由于閑置時間較長，不少廠區的玻璃已經破損，還有一些在生產過程中被熏黑和變形，我們將按照原來的尺寸制作玻璃，然后重新安裝。 ”為了保證整治效果并及時發現問題，施工現場還安裝了攝像頭，可以遠程觀察施工現場的相關情況。 “攝像頭將放置兩年，即使施工完畢后，攝像頭還將用于觀察鐵路兩側景觀變化。 ”趙先培說，“除此之外施工單位還將對4棟樓進行為期5年的售后保修，并保證在8年內樓體不出問題。 ”（記者 王婷）