敲擊車體聲音是判斷車況的一個重要方法

因車況參差不齊，挑選到一輛安全性能穩定且價格適中的二手車不是件容易的事

????新聞核心

????二手車市場的出現，讓不少車迷享受了“淘車”的樂趣，也讓一些資金不是很充足但又想提高座駕檔次的車主賺足了面子。但由于二手車的車況參差不齊，全靠眼力和經驗來判斷。俗話說，“買的沒有賣的精”，那么在二手車買賣過程中存在哪些貓膩呢？市民如何才能挑選到一輛合適的二手車呢？為此，昨日記者特邀請汽車方面專業人士青島交運集團公司某汽車修理廠廠長夏秀進，前往四方區萍鄉路上的二手車交易市場實地探訪。

????專家支招

????從蛛絲馬跡辨別“事故車”

????案例

????豪車發動機發出雜音

????在一輛銀色名爵TF敞篷跑車面前，記者注意到車內放著一張車輛信息表，上面寫著“全車無事故，電動門窗，真皮座椅，2009年9月初次登記，里程1.2萬公里，……”賣家見有客來熱情招呼：“這車一點問題都沒有，有錢人家的孩子開夠了，換新車了就送來賣。新車24萬，這車16.6萬，才跑了1萬公里，就便宜了八九萬，很劃算。”記者看到，這輛車外觀沒有任何刮痕，打開車門后，內飾也很時尚，仿佛新車一般。

????“我們打開引擎蓋看看吧。”夏秀進打開汽車前部引擎蓋，仔細查看后，在車蓋合縫處看到，車體內部鋼板轉彎處凹凸不平，有刮擦的痕跡。隨后他插入鑰匙啟動汽車，“發動機聲音不太對，有細微的刺啦刺啦的聲音。”夏秀進說，“如果車況好，發動機聲音很有力，不會有任何雜音。”賣家辯解道：“這車是以前車主上路不知道愛惜，沒有大毛病。”離開后，夏秀進告訴記者，從發動機聲音即可判斷這輛車受過大傷。

????判斷二手車是否做過“整容”，是否事故車或改裝車，可從多方面進行檢查。如車身是否出現色差，一般做過噴漆的地方反射光較暗。可注意裝飾條及橡膠密封件，看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。如果做過美容，多少會留下點蛛絲馬跡。打開引擎蓋觀察龍門架及發動機艙，里面分布著很多圓孔、膠條焊點，碰撞時膠條會遭到破壞，圓孔會在碰撞修復后變形。在車輛前部受到碰撞之后，引擎蓋的密封膠條最容易受損，可左右對比進行觀察。注意螺絲是否有擰過的，碰撞修復后圓孔一般都不再規則。車輛發生碰撞后，螺絲會被拆裝，圓孔零件表面原有的標簽也會消失。

????在事故車中要牽涉到大梁修復，那可不是小刮小擦了，這會在日后的用車過程中帶來很多麻煩，安全性、操控性、穩定性都會隨之下降。此外還可通過辨別發動機的聲音來檢查，檢查的大原則就是發動機的聲音不能雜亂、有異響，要特別注意是否聽到有細微而短促的碰擊聲或低沉的“隆隆”聲，如果有，代表車況不好。

????專家支招

????不可輕信車上的里程表

????案例

????行車公里數被“篡改”

????記者在二手車交易市場探訪時咨詢了奧迪A6L、別克凱越、鈴木雨燕等多款車，發現這些車已行駛的公里數都比較短，一般多在兩三萬公里，少的僅為1.2萬公里，多的也不過五六萬公里，而且初次登記的時間也多在2008、2009年，距今也僅有兩三年時間，看車體也都七八成新，難道真是現在年輕人追求新鮮，換車頻率高？

????車主閔先生向記者反映，他是一名戶外郊游愛好者，擁有一輛越野車是他的一個夢想，但越野車油耗大、價格高，這幾點又讓他一直猶豫不決。經朋友推薦，閔先生來到二手車市場，看中了一輛豐田特銳越野車，該車小巧省油又是四輪驅動，而且僅開了3萬公里，這讓閔先生喜出望外，經討價還價雙方以6.8萬元成交。然而車買回來后，閔先生沒高興幾天就發現了問題：該車后輪“吃胎”嚴重！于是他又是買新輪胎又是做四輪定位，可“吃胎”的問題仍然無法解決。修車師傅告訴他，這輛越野車出過車禍，大梁和后橋都變形了，不換后橋問題解決不了。再一查閱該車的養護資料發現，這輛車的實際行駛里程，并非是里程表顯示的3萬多公里，而是10萬多公里。

????據了解，修改里程表在二手車市場很常見，幾乎所有打算賣車的車主都想賣個好價錢，而修改里程表是個最簡單、也最有效的方法。夏秀進舉例說，一輛實跑8萬公里的2.0手動中級車，售價10萬元左右。如果里程表是5萬公里，售價基本維持在13萬元左右。

????眾所周知，汽車行駛里程不同，對車輛磨損也不一樣。如果將一輛接近報廢的車輛里程表改小，駕駛者在不知情的情況下高速行駛，極易引發交通事故。夏秀進指出，目前還沒有有效的方式來識別賣家是否修改公里數。但他建議，市民購買二手車不能光看里程表，買車一定看車況，聽聽發動機的聲音，看看是否是事故車，看看車輛的磨損程度，就能判斷出車輛的年限。此外還可以查看車輛的購買發票，千萬別被車上的里程表蒙蔽了眼睛。

????專家支招

????試駕檢查制動減震

????案例

????“新車”上路嚴重跑偏

????隨后記者又停留在一輛中華駿捷車前，賣家迎了過來。“這車基本上就是輛新車，跑了整兩萬，2009年9月才上路的，現在賣4.7萬，新車光‘裸車’就要七八萬呢，還不包括交易稅。”記者一聽，價格確實很誘人，再一看車體也很新，心里不禁有點癢。

????汽車維修專家夏秀進則一言不發地走到車前蓋，掀起引擎蓋后，還不等查看發動機等部分，就看到引擎蓋邊緣合縫處生銹了，合蓋時發出很脆的聲音。“國

????產車就這樣，密封性能各方面比不上國外車，漏了點雨，就生銹了。不過也就這點生銹了，其他地方都很好，你要是覺得難看，我們給刷刷。”賣家解釋道，沒等他話音落下，夏秀進就發現右側的電氣部分看上去非常新，但在葉子瓦內側面有明顯的焊接痕跡。

????記者詢問這是什么原因時，賣家稱：“車主就是擠了一下樹，沒撞過車，真沒什么大問題，不信，可以試試。”記者追問道，只是擠一下樹能有這么大損傷嗎？賣家開始答非所問，說話含含糊糊。

????隨后記者跟隨夏秀進上車試駕，車輛開出院子上了附近馬路，結果在行駛過程中，當雙手松開方向盤時，車體就開始向路邊歪斜，相當嚴重。又開過一個路口，依然如此。

????“你們要是真想要，我立馬給你修修，再去定個位看看，把這個問題解決了。”賣家說這話時明顯氣勢沒有以前足了。

????夏秀進介紹，查看二手車時首先打開機蓋要檢查發動機外部清潔情況，如有少量油跡和灰塵是正常的，如灰塵過多，那車輛可能磨損較大，如一塵不染，則要特別注意了，可能是賣家為掩蓋一些信息而做了細心的清潔。除了仔細查看引擎蓋、車門等處外，試駕是少不了的一道程序。

????試駕時，寬敞路面上，以15公里/小時速度行駛，方向盤向左、右轉動，看是否靈活，有無回正力矩，撒開方向盤不應跑偏。還要做點剎制動檢查，應以20公里/小時車速行駛，急踩制動然后松開，不應出現跑偏跡象。

????50公里/小時車速時緊急制動，車輛應能立即減速，不應有跑偏跡象。滑行性能檢查時，可以30公里/小時速度行駛，摘空擋后，檢查滑行距離，一般轎車不應少于150米。傳動檢查時，應以50公里/小時速度行駛，摘空擋滑行，根據滑行距

????離估計車輛的傳動效率是否高，不應有明顯的阻滯情況。檢查減震系統時，應特意把車輛開到不平整路面，或多

????彎的路面，如果有強烈的顛簸感覺，甚至發出沉悶的響聲，都說明減震系統有問題。“像今天試駕的這款車偏得那么嚴重，很容易 ‘吃胎’，用不了一個月就要換胎，一個胎少說三四百元。這還只是經濟問題，更嚴重的是會引發安全問題。”夏秀進說。