????海灣大橋青島端線工程的建設備受社會各界關注，記者從青島城投路橋投資發展有限公司獲悉，目前，橋梁整體進度完成56%。下部結構完成總量的72%，上部結構完成總量的30%，其中主線上部結構完成60%。

????主線橋梁自工程起點至重慶路西側張村河、李村河交匯處約3.5公里，除跨鐵路位置外已實現貫通。其中第三合同段（自勝利橋以東400米處至周口路舞陽路路口）已于去年12月9日在全線十四個標段中率先實現主線橋貫通，比原定計劃12月31日提前了22天。主線今年與海灣大橋同步建成通車。

????“施工中，受安全距離的影響（水平15米，垂直6米），高壓線改遷工程成為了整個項目的關鍵性控制工程。”大橋接線項目辦主任韓守信介紹說，工程全線多處受220KV、35KV、10KV等高壓線的影響無法施工，為此需進行遷改。經市相關部門審批，城投集團新增了投資，并組織實施了本次電力下地工程實施，極大改善了周圍地塊環境，提升了地塊價值。其中220KV高壓線對工程影響最大，共有兩條六回線路。第一條自勝利橋沿李村河、張村河至重慶路后沿重慶路西側至水清溝變電站，第二條自黑龍江路沿張村河至海爾路后沿海爾路東側至李山變電站。高壓線采取下地處理，即在地下建設電力隧道，電力就敷設在隧道內。兩條線路全長5.9公里，是青島市電壓最高的線路，也是青島市主要的供電線路，為確保市民供電、歡度春節，必須搶在春節前完成割接送電。電力220KV電力下地工程自12月26日已開始逐步停電下地，預計需一個月的時間完成。

????此外，記者還了解到，通過本工程的實施，結合青島市總體規劃，對四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路等城市主干道的地下管網進行改造，進一步完善了市政設施，促進了城市發展。例如重慶路年代久遠，地下管網陳舊，多為六七十年代修建，缺少規劃，已不能滿足目前需要。為此進行了大規模的管網改造，提升了管網整體水平。(記者 董承芳)