鄭瀚 制圖

　　本報訊昨晚7時，記者從市物價局獲悉，根據國家發改委的要求，從今日零時起，成品油價格上調，93號汽油漲至6.91元/升，97號汽油漲至7.30元/升，90號汽油漲至6.54元/升，0號柴油上調為6.76元/升。調整后價格自22日零時起執行。

　　國家發改委稱，2009年我國石油對外依存度達到53%，預計今年石油對外依存度將接近55%，11月成品油日均消費創歷史新高，石油安全面臨的形勢更加嚴峻。

　　市物價局轉發的國家發改委文件稱，此次漲價是“根據現行成品油價格形成機制，結合近期國際市場油價變動情況”決定的。國家發改委有關負責人昨日稱，綜合考慮當前物價形勢及成品油市場供應狀況，已經適當推遲了提價時間、控制了提價幅度。

　　據了解，10月以來，國際油價持續上揚，進入12月份后，國際油價更是大幅走高。據息旺能源監測，截至12月20日止，新加坡、紐約和鹿特丹三地原油連續移動加權均價較上次調價期漲幅達9.16%，且調價間隔距離上次調價也遠超22個工作日。

　　折算并對比最近的一次成品油價格調整———10月26日調整的價格可以發現，93號汽油由之前的6.67元/升，每升上調了0.24元；97號汽油由7.04元/升，每升上調了0.26元；90號汽油由6.29元/升，每升上調了0.25元；0號柴油由6.50元/升，每升上調了0.26元。

　　市物價局人士介紹，本次成品油調價后，我市城市公交、農村道路客運、公路貨運和水運價格嚴禁搭車漲價。市民如發現有違規行為，可撥打熱線“12358”進行舉報。記者陳寒星

　　鐵路民航燃油附加均不提價

　　發改委價格司稱，為了控制調價連鎖反應，這次調價后，城市公交、農村道路客運、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標準均不提高。同時，對出租車行業將綜合采取增加補貼、適當調整出租車運價或收取燃油附加的方式疏導。

　　為了從嚴控制公路客運價格調整，各地可以按照油運價格聯動機制要求，在企業消化一部分成品油調價影響的基礎上，適當疏導成本增支因素。

　　此外，調價后，將繼續對種糧農民、漁業(含遠洋漁業)、林業、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)給予補貼，對出租車行業給予臨時補貼。其中，明年中央財政將加大對種糧農民的農資綜合補貼水平。中央補貼將在明年4月底前撥付到地方，要求地方政府在6月底前撥付到補貼對象。

　　此外，發改委要求各地繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。

　　啥目的？

　　抑制消費促生產

　　多數市場人士原本預期，發改委基于通脹的壓力，將在下月才考慮調價。此時調價，彰顯有關部門推進節能減排以及資源產品價格改革的決心。

　　發改委價格司一位副司長日前表示，提高油價目的是希望充分發揮價格杠桿的調節作用，抑制石油消費過快增長。此外，如果成品油價格太低，企業生產沒有積極性，造成供應緊張等問題，所造成的社會成本更高。

　　啥影響？

　　當月CPI環比升0.07%

　　據發改委的測算，本次提價主要會對社會預期產生一定影響，對價格直接影響十分有限，促使當月CPI環比上升約0.07%。石油大學工商管理學院副院長董秀成認為，此次調價幅度對介于4%~5%之間的CPI（居民消費價格指數），影響可忽略不計。卓創資訊分析師齊玉芹認為，油價上漲特別對物流運輸業的影響會比較大，但是對于農副產品的價格不會帶來大的影響。