????孩子上學坐著“黑校車”，家長和老師都擔心出事。然而，如果沒有這些“黑車”，許多孩子上學又成了難題。昨天早上，早報記者兵分多路在即墨、膠南、開發區等地暗訪發現，“黑校車”在許多鄉村學校比較普遍。學生家長擔憂地說：“得有人管管了，否則一旦出事就是大事，后悔就晚了。”

????暗訪即墨

????“私家校車”校門口亂碰頭

????昨天上午6時30分，記者在即墨馬山中學門口看到，一輛面包車停在離學校百米遠的路邊，幾名穿著校服的中學生快速從車上下來，面包車像公交車一樣并沒熄火，等最后一名學生下車后就快速離去。又過了5分鐘，先后有兩輛面包車停在了路邊，每輛車上都拉著5到8名學生。記者在不到30分鐘時間里 ，就看到有4輛面包車拉著學生停在校門口。

????上午7時許，記者來到離馬山中學不到1公里的小學校門口看到，一輛中巴車停到了離校門口200米的村口，從車上跳下來20多名小學生。記者問為什么不直接停到學校門口時，一名小學生告訴記者，怕交通檢查，每次都故意停在離學校較遠的地方。另一名學生說，他們每月都交給“校車”50多元的費用。而司機告訴記者，他們村離學校約有5里地，這車是村里出錢免費送學生的。但后來經過詢問，根本不是司機說的這么回事。

????膠南 面包車里塞了10名學生

????昨天早上6時50分左右，一名女司機駕駛一輛銀白色的面包車停在濱海新村門口，幾個小學生很快上了車，隨后，這輛面包車又轉到泰華花園、世紀新村、慧海園等3個小區，一共拉了8名學生，司機這才一路按著喇叭向前飛奔，連續超越了三四輛轎車，在膠南市第二實驗小學南側的珠海路上停下，幾名學生陸續從車上下來。

????“這個女司機每天早上都停在俺小區門口拉客，要是學生出來晚了，她就拼命按喇叭。”在世紀新村開了一家門頭的陳先生對記者說。昨天早上7時30分，另一輛小面包也在膠南第二實驗小學南側的珠海路上停下，一名穿面包服的中年男子走下車拉開車門，從車上陸續走下10名學生。“你這車是拉學生的嗎？”記者向前問。“對啊，凡是住在東部新區的，都可以去拉，車上滿了還可以把學生讓給別的車，我還能得到點好處呢。”中年男子告訴記者，他們收費也得看路程遠近，一般是每個學生每月100元左右。

????開發區 乘坐“黑校車”拼車上學

????昨日早上6時45分，一輛銀灰色面包車停在了黃島小石頭村村口，記者在附近觀察發現，陸續地有七八名頭戴小黃帽、系著紅領巾的小學生背著書包走到車前，司機打開門讓學生們上車。6時55分，面包車開始發動向黃島方向駛去。10分鐘后，記者駕車跟隨這輛面包車來到黃島實驗小學西門，面包車逆行將車停在路東側，學生們打開面包車左側車門魚貫而出，緊接著面包車駛離。

????隨后，記者在黃島實驗小學和黃島第三中學附近看到，先后有十幾輛滿載著學生的面包車在學校附近送學生。

????“我家是港頭臧的，從家里到學校很遠，要坐公交車的話至少要倒兩趟車。家長不放心我自己上學，就和別的同學家長找了一輛面包車，每個月交給司機一部分錢，讓他送我們來上學。”剛從藍色面包車上下來的小學一年級學生小劉告訴記者，她是和同學一起拼車來學校的。

????黃島實驗小學的一名校園保安告訴記者，每天早上7時左右和下午4時30分左右，這些“黑校車”都會準時到學校附近接送學生。“有許多‘黑校車’的安全狀況令人擔憂。”這名校園保安說，他就看到有不少“黑校車”車況非常差，連發動都困難。

????說法 “黑校車”治理有難度

????膠南市教體局相關負責人介紹，這些接送孩子的小面包都是學生家長自己聯系的，是一種自發行為，跟教體局無關。“膠南的校車是2005年開始運行的，當時有85輛，后來這些校車的運營和管理工作劃給各鎮和街道，各鎮和街道有權購置新的校車，并對這些校車的安全運營負主要責任，但那些小面包肯定不在正規校車范圍內。”這位負責人說。

????“沒有營運證，就是黑校車。”昨天上午，即墨交通局一位執法人員告訴記者，目前黑校車出現在鄉村，是因為這里交通條件不便，有需求的空間，學校和家長都很無奈。由于這些“私家校車”確實有存在的理由，治理起來就有很大的難度。

????即墨交警大隊相關負責人稱，他們最近將聯合交通部門一起，加大執法力度，對“黑校車”進行檢查治理。膠南市交警大隊也表示，他們將派人到現場加大檢查力度，一旦發現超員車輛將嚴厲查處。

????支招 正規校車“擠”走黑車

????記者昨天了解到，城陽區教體局啟動義務教育學段校車工程，校車選擇權由學生家長代表決定，區、街道兩級財政每月還為每名學生補助40元校車費，這一措施使黑校車的市場越來越小。

????據介紹，學生的乘車費用主要采取區財政以獎代補、街道補助、學生家長和社區負擔的方式解決，區、街道兩級財政將每年投入資金400余萬元，為小學兩公里以外、初中三公里以外，共1萬余名中小學生每生每天平均補助兩元。而且，每臺校車均安裝了汽車黑匣子，每個座位均裝有安全帶，每個孩子都有保險。目前，已有31所學校、1萬余名學生乘坐上了新校車，基本滿足需要。(康曉歡 趙玉勛 劉海龍 王濤)

????孩子的安全誰來負責？ 家長擔心孩子坐黑車不安全期盼正規校車多一些

????選擇“黑校車”，家長也很無奈。“我們家離學校距離太遠，有十幾公里，交通不便。家里人又要干活，沒有時間接送孩子。”一名家住紅石崖的學生家長告訴記者，他曾嘗試過用摩托車接送孩子上學，但這樣下來一個月油錢要花100多元，而且冬天孩子凍得直流鼻涕，堅持了半年多，他就吃不消了，后來只得讓孩子重新乘坐“黑校車”。

????“一個月80元，每天算下來，只有不到4元錢，來回兩趟很劃算的。”家住小石頭的管先生告訴記者，他也知道坐這樣的車挺危險，孩子經常說車里很擠。“現在孩子一坐車上學，我的心就一直懸著，但是也沒辦法啊……”管先生說，許多家長由于沒有時間和精力接送孩子，才不得不選擇“方便便宜”的“黑校車”，但多數“黑校車”司機卻只顧一味地賺錢而不考慮孩子的安全，他8歲的兒子愛玩好動，經常在車里與其他小朋友嬉戲玩耍，結果有一次就把頭撞傷了。

????擔心坐黑車我們怕出事

????“家長和這些‘黑校車’駕駛員之間也沒有什么協議，這些‘黑校車’有沒有保險都很難說，一旦發生交通事故等意外情況，估計連人都找不到了。”黃島的一名學生家長擔憂地說，就怕這些車出事故，出事后什么證據也沒有，很難為孩子維權。

????昨天上午，膠南市第二實驗小學一位值班老師告訴記者，因為“黑校車”沒有營運手續，保險也不齊全，一旦出現事故，解決起來很麻煩，但有些家長可能確實沒有時間自己接送孩子，而正規班車又跑不到這些地方。而膠南市一家保險公司的逄經理介紹，這樣的小面包接送學生一旦出現事故，即便它投了保險，保險公司可以拒絕給予賠償。因為小面包投的都是家庭自營險種，它搞營運獲利屬于非法行為。

????期盼正規校車多一些

????在記者采訪一些黑中巴司機時，他們普遍都發出牢騷，“我們也想取得合法的運營手續，但是交通部門根本不批。”一位黑中巴司機告訴記者。據到膠南市第二實驗小學送孩子的家長徐女士介紹，她的孩子今年剛上一年級，每天早上她來送，下午放學后就做一輛黑校車回家。

????“我這也是沒有辦法啊，孩子下午放學太早，我根本沒法接他。”徐女士說，他們很多家長都期盼著接送孩子的正規車輛能多一些。“如果給一些車況和司機技術都比較好的黑中巴車辦好運營手續，讓它們成為正規校車，是不是也是一個路子呢？”在記者采訪過程中，一些家長提出了自己的看法。