????軍心與民心在這里融合

????——青島港與駐地部隊軍民融合紀實

????“向右看齊，向前看！”

????“向右轉，齊步走！”

????聽到這熟悉的聲音，你不要以為是在軍隊里，其實這是青島港工人出回場的排隊號令。受部隊官兵嚴明紀律、過硬作風的影響，青島港把軍事化管理“搬”進了港口，以此來促進港口職工隊伍素質的提升。

????始建于1892年的青島港是我國最大的軍商兩用港。多年來，該

????民為軍，全力以赴

????2009年4月，慶祝中國海軍成立60周年多國海軍活動在青島舉行。來自29個國家的海軍代表團、14個國家的21艘軍艦、上萬名中外海軍官兵匯集青島港。

????青島港優美的環境、文明的服務、無私的精神，得到了各級領導和中外來賓的一致好評。

????濟南軍區駐青島航務軍事代表辦事處主任華澤軍清楚地知道為了這次慶祝活動，24000名青島港人付出了多少艱辛和努力。

????早在2008年10月16日，在青島港集團大會上，青島港集團董事局主席、總裁常德傳宣布：“2009年4月19日-24日老港區封港一周，4座碼頭、22個黃金泊位全部用來靠泊軍艦。”

????騰出老港區5座碼頭中的4座共22個黃金泊位全部用來靠泊軍艦。誰都知道，這對于一個正在經受金融危機嚴重沖擊的港口意味著什么！

????職工們疑惑：“沒有碼頭裝卸就等于沒有飯吃，這個節骨眼上咱們哪能吃得消？”

????常德傳說：“沒有人民的軍隊，就沒有人民的一切。對這天大盛事，國家、軍隊把信任的目光投向了青島，投向了青島港，我們就要義不容辭，全力支持！”

????2010年1月18日上午，濟南軍區的57輛軍車，裝運著500噸軍用物資，駛進了青島港的新港區。

????幾個小時前，青島港集團西聯公司的經理楊國強，接到了集團領導打來的電話：“濟南軍區的這批物資，非常重要，你們一定要高度重視，全力完成裝卸和交付任務。”

????放下電話，楊國強馬上帶領公司軍運和交通戰備領導小組的成員，召開了專題會，對這批軍用物資的裝運進行了周密的部署……

????軍用物資一到港，裝運工作迅速開展起來。

????14∶30分，負責運輸該批軍用物資的“安新紅”輪順利靠泊。

????18∶00，最后一批軍用物資安全順利裝船，500噸軍用物資全部實現“完美交付”。

????雖然每天有150多艘次船舶進出，每秒鐘有10噸貨物吞吐，但是無論生產如何繁忙、場地如何緊張，只要是接到軍運任務，青島港都全面細致研究運輸方案，優先安排泊位和庫場，保證安全及時完成任務，并深入開展爭創“工人先鋒號”等勞動競賽，極大提高了軍交運輸保障能力。自2004年以來，青島港先后高質量完成特殊軍事物資運輸10批次。

????軍和民，共建家園

????青島港生產急需大量船用吊機操作員（紋車手），采用傳統師傅帶徒弟的培訓方式培養速度慢、培訓人數少，不能滿足生產的迫切需求。

????怎么辦？長期的軍民融合式發展給出了圓滿的答案。

????青島港與海軍潛艇學院合作開發船用吊機模擬訓練系統，采用模擬設備代替船用吊機。為此，青島港邀請了海軍潛艇學院模擬技術專家協助港口，一同設計開發模擬軟件。

????期間，正值青島罕見的高溫桑拿天氣，碼頭作業現場溫度高達40度以上。但是，港口對模擬訓練系統的需求非常迫切，研發周期要求僅為半個月。

????為了早日完成模擬訓練系統的開發，港口的技術人員和海軍潛艇學院專家放棄了節假日和休息日，連續奮戰在作業現場，登上船用吊機親自體驗紋車手的操作環境，實地測量研發所需的現場數據，錄制各種聲光效果素材。經過雙方的通力合作，終于保質保量地按時完成了青島港船用吊機模擬訓練系統，受到了紋車手學員的一致好評。

????該系統從根本上創新了我國船用吊機紋車手的培訓模式，對培養大批高素質、熟練的紋車手，促進港口生產發展，提高經濟效益，發揮了重要的作用。

????對于港口生產，北海艦隊官兵積極關心、大力支持。他們參加了數次港口碼頭建設填海義務勞動，和全港職工一起共建家園。他們盡可能科學安排訓練時間，讓開航道，保證大油輪、大礦船、大集裝箱船舶及時進出港，為港口生產“保駕護航”。

????在青島港老港區八號碼頭有一條鐵路線，原是海軍專用線，但一直處于閑置狀態。而港口鐵路裝車線非常緊張，青島港請求將鐵路暫時用于生產。

????“港口的事就是我們的事，我們堅決支持！”艦隊領導經過研究，以最快的速度把此事定了下來。鐵路的使用，提高了港口疏運能力，促進了港口生產發展。

????老港區職工們都說，北海艦隊給了我們一條疏運“動脈”，使我們港口發展更強勁了。

????紅色文化，相互交融

????同處膠州灣的青島港和人民軍隊朝夕相處，軍隊的光榮傳統和優良作風與青島港紅色企業文化相互交融。常德傳說：“我們學習部隊支部建在連上的優良傳統，根據港口發展規模和管理方式的轉變，構建起了集團為決策層、公司為經營層、基層隊為管理層、班組為操作層和車組為執行層的五級管理格局，明確各層次職責，以隊為核心，使軍交運輸工作的反應速度和適用能力大大增強。”

????同時，青島港學習部隊軍事化管理、工人作業出回場全都排隊，成為青島港一道靚麗的風景線。農民工宿舍、港灣學院學生宿舍全部實行軍事化管理，培養出他們良好的生活習慣；新入港大學生也是首先接受部隊官兵嚴格的軍訓，培養他們吃苦耐勞的作風。

????在軍民融合式發展模式的大力保障下，青島港在國際金融危機的影響下實現逆勢增長，2009年完成港口吞吐量3．15億噸，同比增長5．1％；完成集裝箱1026．2萬標準箱，同比增長2．4％。今年上半年繼續保持良好發展勢頭，完成吞吐量17143萬噸，同比增長8．7％。(本報記者 周文)