青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司總經(jīng)理任民強(qiáng)

    誠信合作互利共贏

    青島港集團(tuán)青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司總經(jīng)理任民強(qiáng)向與會各方代表介紹了青島港近年來整體發(fā)展情況。任民強(qiáng)說，做為中國三大集裝箱運(yùn)輸港口之一，同樣也受到國際金融危機(jī)的沖擊。不過，依靠多年以來的形成的服務(wù)創(chuàng)新理念，與客戶共克時(shí)艱，青島港獲得了客戶的認(rèn)可和信任。青島港計(jì)劃在今后2至3年的時(shí)間里，積極打造成東北亞的國際航運(yùn)中心。

    任民強(qiáng)表示，中通國際海運(yùn)有限公司是青島港的優(yōu)質(zhì)客戶和重要合作伙伴。中通公司經(jīng)過自身的多年努力和發(fā)展，在青島和許多城市都建立起了密切的合作伙伴關(guān)系。公司植根于青島，精誠為廣大貨主提供“精品航線”和“優(yōu)質(zhì)的冷凍箱服務(wù)”，為青島的國際集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。青島港前灣集裝箱碼頭致力于與客戶共同搭建一個(gè)合作共贏的國際航運(yùn)中心，在為各大航運(yùn)公司提供方便快捷的物流服務(wù)的同時(shí)，青島港還將加大投資力度，加強(qiáng)港口碼頭、公路、鐵路、物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足物流發(fā)展的需要。

    中通國際海運(yùn)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钕驏|

    中通海運(yùn)戰(zhàn)危機(jī)贏長遠(yuǎn)

    中通國際海運(yùn)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钕驏|談到，兩年來，航運(yùn)業(yè)受到金融危機(jī)的洗禮最深刻，經(jīng)受住了前所未有的航運(yùn)震蕩的沖擊，也就此引發(fā)了我們對企業(yè)如何長期穩(wěn)健經(jīng)營的思考。中通公司確立了“發(fā)展精品航線，提供冷凍箱、特種箱優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的市場定位，致力于建立和穩(wěn)定多個(gè)利益相關(guān)方的合作平臺。我們自始至終認(rèn)為，事業(yè)伙伴的選擇和穩(wěn)定長遠(yuǎn)的合作，才是企業(yè)發(fā)展的根本。中通公司一貫秉承合作精神，努力發(fā)展和推動(dòng)與合作伙伴的關(guān)系，共建一個(gè)多贏的合作平臺，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)港、航、代理之間的交流與合作，更好的為貨主服務(wù)，實(shí)現(xiàn)高效完善的物流鏈的功能、貿(mào)易保障及成本控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)誠信合作、互利共贏的大好局面。

    中通國際海運(yùn)有限公司（英文簡稱CCL）是隸屬于中通遠(yuǎn)洋物流集團(tuán)的全資子公司，是中國船東協(xié)會會員、黃海定期船社協(xié)會會員。公司總部坐落在亞洲航運(yùn)中心上海，集裝箱班輪服務(wù)領(lǐng)域涉及中、日、韓等國際國內(nèi)各主要港口，年集裝箱運(yùn)輸量超過200000TEU。2008年自上海開始第一條航線，經(jīng)過兩年多的努力發(fā)展，現(xiàn)已擁有上海口岸7條、青島口岸6條共計(jì)13條航線，航線覆蓋中國上海、青島、威海、大豐港；日本東京、橫濱、大阪、神戶、門司、博多、名古屋、界泉北等基本港以及韓國釜山、光陽等港口。

    發(fā)展精品航線、提供特色服務(wù)

   中通公司在成立之初即確立了“發(fā)展精品航線、提供特色服務(wù)、打造精細(xì)化品牌”的市場定位，致力于特種箱運(yùn)輸市場的挖潛，構(gòu)筑冷凍箱、特種箱海上運(yùn)輸綠色通道，不盲目擴(kuò)張，穩(wěn)打穩(wěn)扎。公司以定造和租賃的方式擁有大批量冷藏、框架、開頂?shù)忍胤N集裝箱，并制定了從市場開發(fā)到訂艙接單、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、跟蹤裝卸、計(jì)費(fèi)結(jié)算、售后回訪的完整特種箱操作流程，面向特種箱運(yùn)輸領(lǐng)域，提供貼心服務(wù)。

    在未來五年內(nèi)，公司營銷網(wǎng)絡(luò)將完成覆蓋中國大陸大中型港口，并以此為依托，覆蓋包括珠三角、長三角、亞歐大陸橋內(nèi)陸海鐵聯(lián)運(yùn)等口岸。以香港為中心形成覆蓋東南亞、澳洲、中東等區(qū)域。公司經(jīng)營范圍涵蓋外貿(mào)集裝箱班輪運(yùn)輸、內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、船舶租賃、物流、場站倉儲等板塊，形成以集裝箱班輪運(yùn)輸為主導(dǎo)、周邊產(chǎn)業(yè)為輔助的亞洲區(qū)內(nèi)主力承運(yùn)商。（青島新聞網(wǎng)記者 張國勇）