人車分流才是根本

    交警稱一旦前海擁堵將限制外地大巴駛入前海

    交警支招

    一到旅游旺季，數千輛外地大巴涌進前海一線，讓多個路段交通擁堵嚴重，造成交通擁堵的根本原因在哪呢？昨天，市交警支隊副支隊長田杰接受記者專訪時表示，造成島城前海一線交通擁堵除了急劇涌入的大巴車等客觀原因外，前海一線重點路段人車交叉穿行是造成擁堵的根本原因，個別駕駛員不文明駕駛行為也是

    田杰介紹，“今年市交警支隊已部署治堵應急方案，一旦前海一線出現嚴重擁堵，方案將立即啟動。”田杰介紹說，屆時將限制外地大巴車駛入前海一線，而是沿中山路駛上東西快速路，沿山東路路口下，在東部“集結”旅游，然后錯時往西旅游。

    “按照目前道路容量，如果前海一線大巴車、轎車司機都文明有序行駛，車流運行秩序應該是順暢的。”田杰提到，在萊陽路海底世界門前路段，每天數萬游客穿行馬路，太平路與安徽路、西陵峽路等路口也都是如此，人車交叉錯時穿行無疑大大減緩前海一線車流行駛速度，造成交通擁堵。田杰說，目前除了加大前海一線停車場建設以及交警分流疏導等，實現“人車分流”才是治堵的根本途徑，交警部門也將提議增建臨時過街天橋等舉措治堵。

    交通管理將實行智能化 未來展望

    島城平均每天新增車輛700多輛，在目前市區道路擴容將不會有太大動作的前提下，交警部門將如何應對持續增加的交通壓力？針對記者提出的這一問題，田杰重點講述了交警部門正在編制的“十二五”規劃重點，加大智能化交通建設步伐成為重中之重，同時還建議加大交通設施投入力度。

    田杰告訴記者，目前正陽關路完全實現交通智能化操作，地上的感應線圈能統計車流量，據此調整信號周期，對交通秩序實現有效疏導。“島城實現智能化交通后，屆時交警部門可根據車流量對全市交通實現合理分流疏導，到時交通擁堵問題將會有效緩解。”田杰說，智能化交通的前提下駕駛員必須文明駕駛，有序行車，否則智能化交通將失去建設的意義。