????日前，青黃航線海上客運競爭硝煙四起，經營青黃航線16年的“威遠”快船為招攬客源，將票價由9元降至7元，打出了公司16年來的最低票價。此舉對同在小港灣營運的“平安”快船影響明顯。昨日，青島平安旅游客運公司的負責人向記者表示，將視春節后市場競爭情況確定是否降價應戰。而“前灣”和“青島輪渡”則表示暫沒有下調票價的計劃。

????乘客 青黃一航線降價兩元

????“從青島小港到黃島的一條客

????昨日中午，記者在位于市南區菏澤二路22號的青島海運職業學校門外找到了青島威遠海上巴士有限公司青島站的售票處，看到時不時地會有人前來購買船票。在售票口張貼的通告上寫著“從今年1月16日至2月13日期間，乘船票價由9元/人優惠至7元/人。”

????威遠 7元票價為16年最低

????記者隨后聯系上青島威遠海上巴士有限公司的負責人，“我們降價的目的有兩個，一個是剛剛從經營了16年的原址搬到現在的地方，許多乘客不熟悉，我們想通過降價招徠乘客。第二個就是海上客運競爭日趨激烈，聽說又有新的快船公司要加入青黃航線的運營，我們這是未雨綢繆，通過打價格戰和對方爭奪市場。”該負責人告訴記者，小港灣原本就有兩家快船公司經營，如果再增加一家，客源的競爭會非常激烈，如果不搶占先機，有可能在今后造成被動局面。

????“7元的票價是公司自1994年以來成立的最低價，春節后會將7元的票價調整為8元，這樣也會比現有的其他公司票價低。”該負責人坦言，目前從事海上船舶經營的公司都承受著燃油價格上漲、船舶維修費用上漲的巨大壓力，可是一旦沒有客源，企業就無法生存，降價實屬無奈。

????昨日下午，記者從青島市港航局了解到，目前尚未有新的快船公司或青黃間航線得到批準。

????其他公司 暫時沒有降價計劃

????記者了解到，目前從事青黃之間快船航線的公司主要有 “青島輪渡”、“威遠”、“平安”、“前灣”四家公司，近百客位的快船16艘。針對“威遠”率先降價的做法，其他三家公司又準備如何應對呢？“我們經營小港到黃島之間的快船和普通船航線，和‘威遠’有直接的競爭關系。威遠的降價對我們有明顯的影響。”青島平安旅游客運公司的負責人表示，他們將會視市場競爭情況確定是否降價應戰。

????青島前灣海上交通旅游有限公司有關負責人告訴記者，由于八大峽至黃島的航線上座率一直不高，公司在淡季減少了這條航線的運力，等旺季再恢復原有運力。暫時還沒有下調票價的計劃。

????青島輪渡公司的工作人員表示目前他們還是按照物價局核準的票價標準執行。

????物價部門 不存在違規現象

????昨日下午，記者就威遠船票降價是否存在違規現象，咨詢了青島市物價局收費處的工作人員。“物價局給青島威遠海上巴士有限公司核定的船票價格為8元/人次，可根據企業情況上下浮動20%。上浮20%是9.6元/人次，下調20%是6.4元，威遠快船從9元/人次降到7元/人次符合物價部門的相關規定，不存在違規現象。”物價局工作人員表示。 劉海龍 攝影報道