????記者跟訪島城候鳥族城市里遷徙
????這么一部分人，他們迎著晨光從市區(qū)的家里出發(fā)，踏著晚霞從郊區(qū)的單位歸來。他們坐著班車或自己開車，每天或每周，都在重復(fù)著“潮汐”運動，成了這個城市一道獨特的風(fēng)景線。隨著城市空間的擴(kuò)大和老企業(yè)的外遷，這一部分人的規(guī)模也越來越大。他們?nèi)绾伟才偶彝ド睿咳绾喂ぷ鳎咳绾紊舷掳啵克麄冇性鯓拥乃崽鹂嗬保窟B日來，早報記者通過跟訪、調(diào)查等多種方式，探訪了島城的“候鳥族” 。
????為港口發(fā)展拋小家
????出場人物：朱艇 年齡：26歲 青島港建港指揮部職工
????青島港集團(tuán)建港指揮部施工五隊二班班長朱艇，2002年初，作為建設(shè)者的他來到黃島前灣三期。轉(zhuǎn)眼七年過去了，他仍在為將青島港打造成東北亞國際航運中心貢獻(xiàn)自己的力量。2月19日，記者從清晨5時30分至晚11時對朱艇一天的生活、工作做全天候跟訪……
????“叮鈴鈴……”19日清晨5時30分，鬧鐘準(zhǔn)時響起。5時45分，朱艇出門，一路小跑趕到205路北仲車站，他扭頭對記者說：“這班車還沒來，肯定能趕上。”果然，5時55分，一輛只拉著三名乘客的205路車駛來，朱艇坐上車。
????“這么多年了，我已經(jīng)摸準(zhǔn)了規(guī)律，只要在早上6時之前能坐上205路車，就肯定能趕上我們單位的班車和班船，如果沒趕上6時之前的車，我就必須打車到海員，這樣才會保證不遲到。”在車上，朱艇告訴記者，為了能多睡一會兒覺，他把每天上班路上的時間計算的相當(dāng)精確，只要嚴(yán)格按照時間表執(zhí)行，就不會遲到。
????6時25分，到達(dá)青島港大門的朱艇和同事一起坐上班車，由班車將他們送到班船乘車點上船、打卡、乘船。6時35分，滿載青島港職工的班船駛離港口。記者看到，小部分的職工看著電視里播放的新聞，互相交談著，而大部分的職工都在船上打個盹小憩一會兒。
????7時40分，朱艇換好工作服開始了一天的工作。下午5時20分，朱艇趕到平安碼頭乘坐平安快船回市區(qū)。“今天約好了和女朋友一起吃飯，所以趕到這兒來坐船，可以早點回去陪女朋友。”朱艇說，要是遇到大風(fēng)和大霧天，就只能在單位住一宿，陪父母和女友的時間很少，有時候父母生病，自己也不能陪在身邊照顧。但為了港口的發(fā)展，拋小家顧大家。
????記者了解到，在青島港有4500名像朱艇一樣在市區(qū)居住的職工每天奔波于市區(qū)和黃島之間。
????女兒感冒她不能照顧
????人物：姜全青 年齡：35歲 利群集團(tuán)即墨商場員工
????今年35歲的姜全青家住青島浮山后，到即墨工作已經(jīng)兩年了，每周回一趟青島成了她最幸福的事。昨天上午，她在接受記者采訪時說，兩年來，最讓她感到內(nèi)疚的就是在孩子生病時不能回家照顧。
????“剛到即墨上班時，很不習(xí)慣，后來時間長了覺得也不算什么事了。”昨天上午，姜全青提起自己往返青島和即墨上下班的事十分平淡。她告訴記者，兩年前，單位派她到即墨利群工作，那時她的女兒才剛剛5歲，一下子離開老公和孩子，從溫暖的小家搬進(jìn)了單位宿舍，讓她實在不太習(xí)慣。剛到即墨上班那幾周，連飯都吃不好，晚上還經(jīng)常失眠，但為了工作她還是堅持了下來。根據(jù)工作需要，她只能每周乘坐班車回家一次，到了節(jié)假日工作忙離不開時，一連兩周都不能回家。但這已經(jīng)成了習(xí)慣，姜全青的家人也從不習(xí)慣到慢慢開始理解她的工作。
????姜全青向記者講述了去年的一件事情。那是一個周末，正在值班的她突然接到丈夫的電話說，孩子感冒高燒不退，他已經(jīng)請假回家準(zhǔn)備送孩子到醫(yī)院，問姜全青能不能回來。“我的心忽地就揪了起來，抓起電話想請假回家照顧孩子。”姜全青說，但看到手頭的工作還有很多沒做完，她又打消了請假的念頭，只給丈夫解釋了一下，就埋頭一邊流淚一邊工作。周末，姜全青飛似的往家趕，看著剛剛退燒的女兒，她一把抱住孩子哭了起來。姜全青說，這兩年，她最對不起的就是孩子，平時，她只有周末才能見孩子一面。每次回家，她都給孩子帶一些小禮物，現(xiàn)在，已經(jīng)上二年級的孩子也經(jīng)常打電話問候她。
????“像我一樣在即墨工作的還有很多，都是一周才能回一次家。”姜全青說，每周回家，丈夫就開車到站點接她，幾乎每周都是如此。姜全青笑著說這給他們的生活增添了許多浪漫色彩。
????創(chuàng)業(yè)有艱辛也有樂趣
????人物：朱兆勤 年齡：58歲 中加軟電纜有限公司總經(jīng)理
????1993年，朱兆勤和妻子劉玉美下海創(chuàng)業(yè)，到城陽區(qū)惜福鎮(zhèn)松樹莊創(chuàng)辦了青島中加軟電纜有限公司，一晃16年過去了，他們見證了青銀高速公路、308國道、濟(jì)青高速公路從一條條鄉(xiāng)間小路變成現(xiàn)代化公路的歷程。企業(yè)也從只有五六個員工的小廠變成了給海爾、海信等大型企業(yè)供貨的專業(yè)公司。
????“當(dāng)初選擇在城陽創(chuàng)業(yè)，是因為當(dāng)?shù)貙φ猩桃Y的重視和諸多對企業(yè)的優(yōu)惠政策。”朱兆勤說，企業(yè)創(chuàng)辦第一年，他們每天上班都要經(jīng)過三個多小時的顛簸，中間倒三次公交車，才能到單位。一年以后，他們買了一輛二手的大頭車，隨著企業(yè)的發(fā)展和生活的富足，代步的車輛也一步步升級直到目前的福特福克斯。多年來，每天清早7時出門，晚上7時到家，在市區(qū)和城陽之間來回穿梭，已成為他們生活中的一部分。
????“創(chuàng)業(yè)有艱辛也有樂趣，看到自己一手創(chuàng)建的企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，心里說不出的高興。”58歲的朱兆勤告訴記者，妻子回到家中還要買菜、做飯，照顧一家生活，一家人其樂融融。
????“我們現(xiàn)在回到家的主要工作就是照看剛出生的小外孫，教她說話、逗她開心（圖）。”朱兆勤說，他們一天工作的疲憊和壓力都會隨著外孫帶來的歡樂煙消云散。
????加快軌道交通建設(shè)
????日前，中國海洋大學(xué)法政學(xué)院副院長崔鳳教授在接受記者采訪時表示，隨著城市化發(fā)展和城市化率的越來越高，出現(xiàn)島城“候鳥族”現(xiàn)象是很正常的。首先，城市的建成區(qū)越來越大，城市空間進(jìn)一步得到了擴(kuò)展，由于對環(huán)保的要求越來越高，工業(yè)園區(qū)遠(yuǎn)離城市中心區(qū)成為城市發(fā)展的必然趨勢。其次，住房形勢的變化也讓人們離工作地點越來越遠(yuǎn)。
????目前，“候鳥族”上下班的交通方式無非是駕駛私家車、乘坐單位班車、乘坐公共交通三種，而隨著私家車的越來越多，必然會出現(xiàn)道路交通堵塞等問題。這就需要城市的建設(shè)者和管理者要大力發(fā)展公共交通，不光要體現(xiàn)在城市交通管理上，還要將注意力轉(zhuǎn)移至城市交通建設(shè)上，如加快地鐵和城軌的建設(shè)，由它們將城市串聯(lián)起來，縮短城市空間上的距離。
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