????本報訊 記者從南車四方機車車輛股份有限公司獲悉，該公司研制的首列國產時速300公里動車組，已于近日順利完成了秦沈線的線路試驗以及鐵路科學院環行線的型式試驗，試驗結果表明，國產時速300公里動車組的各項技術性能優良。更高速度等級的時速350公里動車組的研制工作，目前已在該公司全面啟動。
????南車四方股份公司在短短四年多的時間里，實現了從研制時速160公里列車，到引進消化吸收國外先進技術
設計制造時速200公里動車組，再到自主研制時速300公里動車組的跨越。在此過程中，該公司建立起由近800名研發人才、近600名支撐性技術人才和近2100名高級技能人才組成的自主創新骨干隊伍，搭建起具有世界先進水平的高速動車組技術平臺，形成了動車組“預研儲備一代、試制一代、制造一代”的持續研發制造能力。在南車四方股份等主要企業的努力下，我國已經形成了區別于世界其他國家、符合中國國情和路情的高速動車組技術標準體系。
????據介紹，隨著自主創新能力的全面增強，南車四方股份公司將具備研發制造覆蓋時速200公里至350公里、適應不同鐵路客運需求的高速動車組系列產品的能力。目前，國產時速300公里動車組已轉入批量化生產階段，并將在一系列試驗后，于今年奧運會前夕在京津城際鐵路投入運營；時速350公里動車組的研制工作，已在該公司全面啟動。
????另據記者了解，為進一步增加我國鐵路運量，該公司正在研制長大編組臥鋪動車組，這種具有自主知識產權的臥鋪動車組為世界首創，今年將陸續下線并投入運營。由于長大編組臥鋪動車組的編組形式、車內結構發生了重大變化，該公司將在動車組系統集成、動車組轉向架輪軌技術、動車組輕量化技術、動力單元分配與控制技術、空氣動力學、弓網技術、環境影響、旅客界面優化改變等核心技術方面，進行一系列自主創新。（本報記者 林 剛 本報通訊員 竇 新）
