| 據(jù)新華社北京7月22日電 記者從鐵道部獲悉，我國(guó)鐵路按照平等準(zhǔn)入、公平待遇原則，凡是允許外資進(jìn)入的鐵路建設(shè)、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及運(yùn)輸裝備制造領(lǐng)域，也允許國(guó)內(nèi)非公有資本進(jìn)入，并適當(dāng)放寬限制條件。 鐵路建設(shè)鼓勵(lì)非公有資本以 &nb
sp;投資參股、項(xiàng)目融資以及合作、聯(lián)營(yíng)等方式，參與鐵路干線、鐵路支線、地方鐵路及其橋梁、隧道、輪渡設(shè)施的建設(shè)和既有線的改造。 鐵路運(yùn)輸在鐵路貨運(yùn)方面， 允許非公有資本以合資、合作、聯(lián)營(yíng)及投資參股等方式，參與鐵路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)；在條件具備的情況下，允許設(shè)立非公有資本控股或獨(dú)資的鐵路貨運(yùn)企業(yè)。在鐵路客運(yùn)方面，允許非公有資本以合資、合作、聯(lián)營(yíng)及投資參股等方式，參與鐵路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，其中合資組建鐵路客運(yùn)公司，需由國(guó)有資本控股。此外，允許非公有制企業(yè)以包租方式，經(jīng)營(yíng)鐵路旅客列車(chē)行李車(chē)、行包專(zhuān)列、行郵專(zhuān)列。 鐵路運(yùn)輸裝備制造鼓勵(lì) 非公有資本投資參與鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及主要部件設(shè)計(jì)與制造，鐵路線路、橋梁設(shè)備設(shè)計(jì)與制造，高速鐵路有關(guān)技術(shù)與設(shè)備制造，通信信號(hào)和運(yùn)輸安全監(jiān)測(cè)設(shè)備制造，電氣化鐵路設(shè)備和器材制造。非公有資本進(jìn)入鐵路運(yùn)輸裝備制造領(lǐng)域，可以采取合資、獨(dú)資、合作、聯(lián)營(yíng)等多種方式，沒(méi)有股權(quán)比例限制。 鐵路多元經(jīng)營(yíng)在鐵路主輔 分離、輔業(yè)改制的改革中，鼓勵(lì)和支持個(gè)體私營(yíng)等非公有資本進(jìn)入鐵路輔業(yè)領(lǐng)域，參與多元經(jīng)營(yíng)企業(yè)重組改制，并允許非公有資本控股或獨(dú)資。
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