全長285公里的中洛輸油管道是國家重要的原油運輸通道，近年來，這條關聯國計民生的“地下生命線”卻成了沿線“油耗子”打窟窿鉆洞、瘋狂斂財的“黑色暗道”。當地群眾反映，與剛開始相比，這些年的“油耗子”可以說都成了“精”，盜油“技術含量”越來越高，氣焰也越來越囂張，有不法分子甚至狂呼“盜油比販毒還來
錢快”！
據不完全統計，十年間中洛管道上已發生打孔盜油事件900多起，平均不到1公里就被打過3個“盜孔”。
輸油動脈變得千瘡百孔
“這不是泥土，這是‘油土’！”在管道沿線的濮陽縣清河頭振興寨村，兩位農民指著被泄漏的原油浸黑的地塊說。在前幾天的一次盜油事件中，“油耗子”逃離時根本不顧原油的泄漏，致使數噸原油白白流進了莊稼地里，老百姓的農田也跟著遭了殃。現場附近大約兩畝田地全被鋪了一層厚厚的黑油，成熟在望的小麥全部枯死。
去年4月18日，不法分子在濮陽市經濟開發區一村莊外管道上打了個沖天眼，造成大量原油外噴，當時正刮五六級大風，原油污染帶長700多米，36畝麥地、40畝菜地、幾十座蔬菜大棚被污染，還殃及十幾家個體企業和幾十戶農民房屋。事件發生后，造成停輸12個小時，管道內的原油已形成“初凝”。搶修人員拼死拼活，才將輸油管道從“初凝”的險情中搶救過來。否則，一旦停輸時間過長，管內溫度下降，造成原油冷凝，國家投資4個億的管道就可能全部報廢，成為一段幾百公里長的僵死“灌腸”，后果將不堪設想。
“打孔盜油達到了瘋狂的程度，幾乎每天都有盜油事件，每天都得停產搶修！”
中石化管道儲運公司新鄉輸油處的工作人員憤慨地說，1993年中洛管道發現了第一起打孔盜油事件，自此愈演愈烈，2000年以來每年的打孔盜油事件平均在130起以上，已累計被盜原油4萬余噸，被迫停輸3000余小時，停輸最長一次達12個小時，直接經濟損失8000多萬元。今年元月至4月12日，又遭受打孔盜油57起，涉及到3市6縣（區）。
新鄉輸油處處長羅會玖介紹，中（中原油田）洛（洛陽石化總廠）管道是河南省境內唯一的長距離大口徑輸油管線，途經6市14個縣級行政區，擔負著將中原油田原油和從黃島上岸的十幾個中東國家進口原油的外輸任務，年輸油量為500萬噸。由于輸油管道點多、線長、野外鋪設、不易保護，這條關系到國計民生的地下運輸大通道，極易受到不法分子的侵害。
一旦發生惡性打孔盜油事件，除了使國家財產蒙受巨大損失以外，還會造成中洛線停輸、洛陽石化停產、中原油田和黃島進口油停運；在高溫高壓、易燃易爆環境下運行的管道，停輸搶修的難度極大，還極易引發火災、爆炸等重大事故。
盜油“技術含量”越來越高
在一個農家小院，記者見到了不法分子用來盜油的各式各樣的工具：大堆的閥門、引線，各種大小、長短不一的紅色和黑色軟體膠管，還有用來銷贓的卡車。這些全是近期被公安機關和巡線人員繳獲的作案工具。
輸油處的同志介紹，對盜油者的巨大誘惑，主要來自賣油后的驚人利潤，近年來隨著油價攀升，一些打孔盜油者甚至叫囂“盜油比販毒還要來錢快”。為了更高效便捷地盜油換錢，不法分子盜油的手法和方式也在不斷“升級”。
現在的“油耗子”大都具有先進的作案工具和嫻熟的操作技術，由過去的挖溝、打卡子安裝閥門的簡單形式，發展到用儀器查到管道后，用電焊機直接將閥門焊到管道上，從打孔到抽滿一車約20噸的原油，也就幾十分鐘。而這些油被偷運賣給煉油廠后，按照現在的市場價格，最便宜一噸也能賣到2000元錢，賣20噸油就能拿到4萬元的大把鈔票。
由過去的一個、兩個單干戶發展到如今具有先進設備的機械性強、專業分工明確、善于偽裝、異地聯手共同作案的犯罪團伙。這些犯罪團伙有組織、有預謀，四處偷襲輸油管道，甚至持械、持槍暴力對抗管道巡線人員。
這些“油耗子”在實施盜油前，一般先派人在作案地點兩端安排兩部汽車放風，一有風吹草動，便立刻通知打孔者逃跑。還有的“油耗子”則采取租用管道旁的飯店、加油站、農家小院等方式，通過挖地道直接在院內長期盜竊原油。向外運輸的油罐車也偽裝成全封閉的集裝箱車，在濮陽甚至還有用偽裝的液化氣槽車盜油。除直接打孔盜油外，有時還煽動附近村民哄搶外泄到田地里的原油，他們在暗處收購。
河南省公安廳的同志介紹，面對公安部門的不斷打擊，“油耗子”的作案區域也在改變，開始有計劃地向鄰縣滲透；犯罪手法也開始出現具有黑社會性質的暴力現象。2002年11月，一伙“油耗子”正在盜油時被治安巡線大隊工作人員發現后，竟然采用暴力將巡線人員強行扣留，從容盜油后逃之夭夭。一些巡線人員在盤查盜油分子時還遭受過槍擊。中原油田10余名民警在一次設卡盤查時，一輛無牌照盜油油罐車瘋狂闖卡，造成兩名民警受傷，一輛警車報廢。2004年8月，濮陽站巡線員在巡邏中遭到8個蒙面歹徒有預謀的襲擊，兩名巡線職工被打傷，車輛被砸壞。
徹底斬斷伸向石油管道的“黑手”
中洛輸油管道頻頻告急引起了公安部和河南省的高度重視，今年4月14日起，河南省公安部門和沿線政府聯手展開了為期3個月的整治中洛輸油管道生產治安秩序專項行動，在長達五百里的戰線上打響了一場反盜油的保衛戰。
在沿線公安和地方政府的聯手重拳下，各市縣依法從重從快嚴懲了一批違法犯罪分子，盜油現象受到了有力打擊。在“油耗子”最為猖獗的濮陽地區，當地公安局、中原油田公安局和中石化管道儲運公司新鄉輸油處建立了“聯系協作制度”，每半個月召開一次例會，通報情況，同時啟動治安聯防、刑事協作程序等。為做到防范和嚴打有效配合，濮陽公安局由當地派出所牽頭，還專門從社會上招聘了巡邏隊員，配備了摩托車、轎車、對講機，由于加強了防范，這個區域的重大案件直線下降。
從記者調查采訪的情況看，此次專項整治已取得了明顯效果，但打孔盜油仍不能說已從根本上得到遏制。一些基層干部反映，早在1999年時，管道沿線的各公安部門就曾聯手行動捕獲了一批“油耗子”，狠狠打擊了打孔盜油之風，但時過幾年，在輸油管道的重要性越來越大的情況下，“油耗子”又以更瘋狂的形式卷土重來，這次專項整治結束后還會不會死灰復燃？
基層管理部門和沿線公安部門的同志認為，要確保這條大動脈的長治久安，必須實現防范和嚴打的有效配合，同時還要解決背后的一些深層次問題，包括切實清除個別縣鄉存在的地方保護主義、進一步清查和關閉給“油耗子”們提供銷贓渠道的各類煉油廠、公檢法機關如何加強協同執法的震懾效果、提高沿線農民遵紀守法和對國家重要資源的保護意識等，治“標”和治“本”并重，才能收到長效之功。。· 記者古文洪
編輯穆曉莉 ·
責任編輯：屠筱茵
