《天下無賊》現實版——西域列車上的48小時
已經金盆洗手的“老牛”和老劉，讓記者見識了一個真實的賊的世界，在火車站地區采訪的過程中，他們兩人都向記者談到了電影《天下無賊》，并且告訴記者，火車上的一切其實并不像電影里演的那樣，記者如果不相信可以去親自
體驗一下。于是，1月17日下午，本報記者與乘警一起登上了開往烏魯木齊方向的1045次列車。
再見，烏魯木齊
1月19日晚上，列車提前停靠在烏魯木齊南站，返程的1046次列車等待著21時23分發車駛往鄭州，空蕩蕩的車廂中反復播放著刀郎的歌。
乘務員王銳緩緩打開車門，如潮的人群已經從進站口涌了過來。乘警張凱和兩個同事也下了車，跑前跑后幫忙維持秩序。車上1400多個座位很快被乘客占滿。擁擠人流把并不寬的過道堵得嚴嚴實實，身體發福的列車長司俊虎費了好大勁才擠到餐車里。因為他要在那里向他的“弟兄”們分派工作，確保列車平安到達目的地。21時23分，在汽笛聲中王銳關上了車門，火車開動了。
甘肅永登站“賊”情嚴重
1046次列車是普快車，票價比較便宜，從烏魯木齊到鄭州的硬座票才154元，相當與特快車票價的一半。也正因為便宜，回家的農民工大多選擇了這趟車。
坐在7號車廂盡頭的小姚和表弟在石河子的一個建筑工地打他了四年的工，每年都要坐這趟車回河南老家。20日9時30分，列車停在了敦煌站，乘務員下車用錘子敲掉列車衛生間下水管道口上的冰坨。乒乒乓乓的聲音吵醒了剛合上眼的小姚，因為怕再遇到賊他一個晚上都沒敢睡。因為經常坐這趟車，每次遇到賊的時間他都記得清楚，他笑著說是被偷得多了，就對賊印象深刻了。最慘的一次是賊用刀片把他的口袋割開，拿走了他身上所有的錢和車票。小姚說，有好幾次他都是在列車行使到甘肅永登時遇到的賊。“賊一般凌晨1點后出來，偷完東西就下車，今晚可要小心了。”
小姚的說法得到了張凱的印證，當了15年乘警的張凱每個月有3次往返于鄭州與烏魯木齊之間，他把沿途的賊情與賊性摸得一清二楚。“列車經過永登、蘭州、定西3站時，恰好是凌晨時分，此時是人最易疲勞的時候。賊一般3個人一伙，在列車快到站時，一個人盯著巡車的乘警，另外兩個人就瞅準機會向乘客下手，得手后立即下車。”張凱說，車上總共3名乘警，人太少總顧不過來，以前列車經過永登時他們根本不敢睡，就這樣還不時有人被偷。從2004年12月20日開始，全國鐵路公安開始進行百車百站治安專項整治，1046次列車屬于部局重點整治車。整治開始后，情況比以前好多了。
杜書展的90元錢被偷了
1月20日中午列車停靠在玉門鎮站時，7號車廂進來了3個人，其中有個青年叫杜書展，在列車上睡了一覺睜開眼后，他發現上衣里子口袋里面的90元錢不見了。
小姚的表弟回憶說，列車快到蘭州站時，有個左腮有痣、背著挎包的男子從8號車廂過來，在附近轉了幾圈后就往杜書展那邊去了，幾分鐘后列車到站，那個人就下車了，現在想起來錢可能就是他偷的。
身上僅剩下這90元錢的杜書展原本打算到鄭州后買一張到商丘的火車票，然后再買5塊錢的汽車票，回到河南永城老家，但現在他僅有的90元錢一分都不剩了。
乘警20個小時未合眼
張凱得到車上有人被偷時，正在餐車里打著盹，從列車過敦煌起，他已有20個小時沒合眼了。他到各節車廂問了問，得知除了杜書展外再沒有其他人丟東西了。
張凱上車時帶的一條紅山茶煙只剩下了最后一包，他拆開煙抽出一支埋頭猛吸起來。他剛剛和另一名乘警魏鑫把列車仔細查看了一通，也沒有找到小姚的表弟描述的那個人。“廁所都看過了，估計真是下車了。”張凱嘆了口氣，說兩天沒睡覺，費了那么大的勁，沒想到車上還是有人被偷了。
被盜的錢沒辦法追回
張凱一臉懊惱，他有點不甘心，自己獨自又在車廂轉了一遍，順便問乘務員是否看見左腮有痣的人上車。在問到11號車廂時，乘務員回憶說，車到永登時確實有個穿著西服、左腮有痣的人上車。當時是3個人一起上的車，他們都沒有票，是上車后才補的。
這個線索更讓張凱確定了自己的判斷，通常小偷上車很少會買車票，偷完就走。乘務員說，因為那3個人是在永登上的車，他就多留了個心，3個人補完票后他就一直跟著他們。車快到蘭州站時，3個人向不同的車廂走去。當時他跟著其中的2個人到了13號車廂，隨后2個人下了車，但另外一個他沒辦法跟，看著那個人朝10號車廂方向去了。
張凱讓魏鑫聯系蘭州站的站臺民警，民警告訴他，的確有個左腮有痣的男子在這一段沿線列車上偷竊。前段時間在列車上行竊時，還曾被乘警抓住，最后因為證據不足把他給放了。
掛斷電話，老張說，“錢估計是追不回來了。有時在車上碰到小偷，只要不是被抓到現行，小偷都不會承認。車上的乘客不愿意做證，錢上又沒做記號，他說沒偷，你還真拿他沒辦法。大多數時候只能讓他們快點下車完事。”
忙了一天，沒辦法替乘客把被偷的錢追回來，張凱心里不太好受。簡單的扒拉了兩口飯后，他盯著窗外又點燃了一支煙。
21日21時，晚點了半個小時的1046次列車抵達了終點站鄭州。張凱從車上下來后來到站臺旁的乘警大隊，辦理完退乘手續，交槍入庫后他來到了乘警大隊的宣傳欄前。在百車百站整治中，他所屬的六中隊共查處了治安案件22起，拘留2人，處罰42人。
記者手記
雖然和電影《天下無賊》中的鏡頭所展現的場景幾乎一樣，在一列從偏遠荒蕪的西部開過來的“綠皮列車”里，記者根本就沒有見到一個“黎叔”那樣的賊。但一路上，從疲憊不堪抽煙解乏的乘警到老實巴交回家過年的農民工，從工作繁雜重復的乘務員到整日提心掉膽捂著口袋的打工者，從他們的言語談吐和交織的神情中，我清晰的感覺到了，車廂內有賊。
電影終歸講述的是故事，不同于真真切切的現實，但在人生的舞臺上，戲里戲外也都是由一張張鮮活的面孔在表演。沒有傻根的“傻”，沒有黎叔的“賊”，沒有紛繁復雜、凌亂眼花的情節，簡單的一列火車里，也平靜的上演著每個人自己的故事。沒有觀眾，只有乘客自己能感受到其中的味道；賊在哪里，賊長什么樣，也只有他們自己知道。
在火車上顛簸了5天，下車后的第一個晚上在床上輾轉難眠，也許是習慣了列車里晃蕩的感覺。每天都有列車往返于鄭州與烏魯木齊之間，換的只是不同的乘客，列車依然會按時開。賊不會因誰而出現，也不會因誰而消失，但只要有人的地方，就會有賊的“故事”。(今報記者李萌
張林 霍翠玲 袁方)
